Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

[roters]

Hallo,

hier ein kleiner Bericht über den Bau eines Widerstandes, um die Glühspannung von 1,41V des von Hobbyking vertriebenen ON Board Glowers zu reduzieren.

Der ON Board Glowers von Hobbyking liefert mit 1,41 Volt eine Spannung, die mir etwas zu hoch erschien. Ich wollte zur Schonung der Glühkerze etwas weniger Spannung haben.
Dazu habe ich mir aus SMD-Widerständen der Grösse 1206 (1/4watt) einen Lastwiderstand gelötet.
Das geht auf einer Lochratserplatine sehr gut. Ich habe 10 Widerstände mit jeweils 1Ohm in 2 Lagen
parallel verlötet. Das macht dann einen Widerstand von 0,1Ohm. Die Wattzahl erhöht sich auf 2,5W.
Der Widerstand auf der Platine des Glowers ist mit 1.5 OHM angeben.
Die 0,1Ohm reduzieren in Reihe geschaltet die Spannung um ca 0,1Volt. Die Kerze glüht nun Tiefrot statt hellweiss.
Habe heute bei Minustemperaturen den Motor (OS 91 mit ENYA 4 und 1%Nitro) ohne Probleme angemacht.
Nun habe ich weniger Sorge, die Kerze vorzeitig zu killen.

[roters]

AW: Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

Hier noch das Bild im fertigen Zustand.
Der 0,1 Ohm Widerstand ist rot eingeschrumpft in der Minusleitung
vom Glower zu sehen.

[extreme011]

AW: Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

Früher haben wir problemlos eine 1,5-2.0 volt Batterie genommen. Ich glaube der Aufwand war unnötig. Früher hat es auch keine Probleme gegeben.


Torsten

[roters]

AW: Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

Früher haben wir problemlos eine 1,5-2.0 volt Batterie genommen. Ich glaube der Aufwand war unnötig. Früher hat es auch keine Probleme gegeben.

Ja vermutlich, aber die Kerzen werden immer seltene und teurer, da gehe ich lieber konservativ vor beim Glühen.
Ausserdem wollte ich zeigen, wie man sich aus SMD-Widerständen Custom - Lastwiderstände bauen kann.

ng
chris

[lottacustoms]

AW: Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

Früher haben wir problemlos eine 1,5-2.0 volt Batterie genommen. Ich glaube der Aufwand war unnötig. Früher hat es auch keine Probleme gegeben.


Torsten

Hallo,

früher sind die Motoren einfach ohne Glühung gellaufen.
Tun sie heute übrigens auch noch.
Habe bisher in keinem Modell, egal ob Fläche oder Heli eine Zusatzglühung.

Z.b. Vario/Hallmann Alouette mit 91 er Surpass 4-Takt Motor.

Gruß
Marco

[roters]

AW: Glühspannung reduzieren mit selbstgebautem Widerstand

Hallo,

früher sind die Motoren einfach ohne Glühung gellaufen.
Tun sie heute übrigens auch noch.

Ja richtig, aber wie kriegst du den Glühzünder an ohne Glühung?
Es handelt sich um einen On Board Glüher zum starten, gespeist aus dem Empfängerakku.
Dadurch spart man sich das Zusatzequipment , was das Nitrofliegen wieder attraktiver macht.
ng
chris