Nach dem ich schlecht beim schätzen bin, habe ich mir nun einen Temperatursensor auf den Motor geschnallt. ca. im oberen Drittel des Zylinderkopfes.
Einstellung des Vergasers sehr fett. Habe keine Probleme mit dem Motor, läuft zuverlässig und rund.
Nur habe ich Spitzentemperaturen im Flug (Schweben) von 120-130 °C.
Es gibt ja einige die meinen, 140 °C wäre als durchaus noch verträglich anzusehen. Andere wieder meinen, man sollte nicht über 100°C kommen.
Was jetzt - kenn mich gar nicht mehr aus!
Sprit: 5% Nitro, 18% ßl (Carbulin)

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