Nachdem ich jetzt mehrfach gehört und gelesen habe so soll die Kühlung des Motors nicht allein durch die Kühlluft des Lüfterrads erfolgen sondern vielmehr durch den angesaugten Sprit. Auch durch verringerung des Brennraums (abdrehen des Zylinderkopfs, welches ein Fliegerkollege erfolgreich durchgeführt hat) soll da auch bei verwendung von wenig Nitro die Motortemperatur in einem recht guten Bereich gehalten werden.
Nun meine Frage zu dem Lüfterrad:
Ich möchte in meine Futura einen 91er OS/SX einsetzen und habe nur das 80mm Alulüfterrad, die ßbersetzung wird bei mir in 1:8,4 ausgeführt, Vergaser zuerst den 60K von OS und später einen Lötti, Sprit 1% Nitro 12% ßl.. ...... seid Ihr der Meinung das ein Lüfterrad mit 80mm ausreicht oder ich doch ein größeres mit 90mm Durchmesser wählen sollte weil es vieleicht unbedingt sein muß, abgesehen von den physikalischen Eigenschaften ob größer auch gleich mehr und besser ist *?

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