Ich hätte da ein Prob:
Motor TT50
Dämfer original (kein Reso)
In der letzten Zeit bleibt die Drehzahl am Motor hängen, wenn ich von einem hohen Drehzahlniveau (Flugphase) wieder herunter will.
Ist im Prinzip, als würde er in der Resonanz "hängenbleiben".
Wenn ich die Drehzahl runter haben will, muss ich den Motor sehr stark belasten (z.B. mit Pitch).
Weder Sprit, noch irgend eine Einstellung wurde verändert.
Hat wer eine Idee? ?(

speziell mit dem original
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