O.S 55 Hz-R stellt ab

[Mountainflyer]

hy leute, ich hab ein problem mit meinem motor:

der motor startet ohne probleme, das lauf geräusch ist wie immer, rauch entwicklung auch. kein stottern oder husten.

nach dem der motor angelaufen ist schalte ich die glühung via sender ab und plötzlich stellt er ab. mit der glühung läuft er weiter.
wenn ich mit der glühung auf meine drehzahlen schalte läuft er sauber hoch, aber nach ca. 30 sek. (bei glühender kerze) geht er wieder aus.

am anfang dachte ich noch es wäre ein problem vom govenor oder servo. also betrachtete ich es beim hochlaufen und wie es sich verhält wenn der motor sich abstellt. am servo liegt es definitiv nicht.

also wieder heim gefahren und motor auseinander genommen, sieht alles wunderbar aus. den regulator habe ich auch untersucht keine dreck oder sonst welche verschmutzung.

hat einer ne idee? oder kennt wer das problem?

was mir noch durch den kopf gegangen ist, ist die kerze zuwechseln leider hab ich im moment keine sonst hät ich's probiert.

[Wolidash]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Hallo

Deinen Idee mit der Kerze halte ich für sehr naheliegend.
War auch mein erster Gedanke.

Mfg Walter

[Mountainflyer]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

aber wieso startet denn der motor jedesmal ohne probleme?

[Michael Vogler]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Es kann sein dass sich kleine Schmutzpartikel in der Glühwendel befinden, dann reicht es zum starten mit der Glühung.
Ohne Glühung reicht die Hitze dann nicht mehr um die erforderliche Temperatur an der Wendel zu erhalten.

Kannst Du mal mit einer Lupe die Kerze genau anschauen, vielleicht siehst Du ja etwas "verdächtiges"

[Toto]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Ich denke auch, der erste Versuch sollte eine neue Kerze sein. Ich glaube es bringt nicht so viel, den halben Heli zu zerlegen, bevor Du das Naheliegenste ausprobiert hast.

[Mountainflyer]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Es kann sein dass sich kleine Schmutzpartikel in der Glühwendel befinden, dann reicht es zum starten mit der Glühung.
Ohne Glühung reicht die Hitze dann nicht mehr um die erforderliche Temperatur an der Wendel zu erhalten.

vielen dank, schon wieder was dazu gelernt.

@toto da hast du recht, zum glück ist der heli aber wieder zusammen geschraubt

[Toto]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Das ist gut, wollen ja nicht, das die gute Synergy wegen etwas anderem herunterfällt.

[Mountainflyer]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Das ist gut, wollen ja nicht, das die gute Synergy wegen etwas anderem herunterfällt.

gemein aber whar

[Toto]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

War aber keineswegs als Gemeinheit gedacht

Berichte mal, ob es wirklich die Kerze war, wenn du so weit bist.

[Mountainflyer]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab



klar werd ich machen. danke nochmals

[Mountainflyer]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

hy leute, es war die kerze vielen dank für eure tipps

[garth]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

hy leute, es war die kerze vielen dank für eure tipps

Etz verrat mal noch ein bischen mehr : Welche Kerze ? Wie lange drin ? Welcher Sprit ?

Weil : Wenn die 10L durch hat, dann hatte sie "Ihr Geld" verdient, Wenns nur 3 Flüge waren dann wohl nicht.

Kerzen kann man überhitzen und ruinieren.

[Wracker]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Mich würde mal interessieren, was dann mit den Kerzen nicht stimmt.
Hatte letztens ein ähnliches Problem. Motor läuft an wie immer und im Schweben läuft der Motor stotternd mit Unterbrechungen bis kurz vor dem Abstellen. Düsennadeln verstellt aber keine Besserung festgestellt. Kerze rausgedreht und überprüft. Kerze hat geglüht und sah in Ordnung aus. Düsennadel wieder zurückgedreht und auf Verdacht eine neue Kerze montiert. Motor läuft wieder als ob nichts gewesen wäre

Was ist da los mit der Kerze

[Michael Vogler]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Was ist da los mit der Kerze

Lies mal den 4.Post, evtl. ist das eine Erklärung

[garth]

AW: O.S 55 Hz-R stellt ab

Mich würde mal interessieren, was dann mit den Kerzen nicht stimmt.

Ist relativ einfach, nicht das Glühen zündet, sondern die besonderen Eigenschaften des Platins auf dem Glühwendel. kaltes Platin entzündet bereits Wasserstoff ( Gas)

Für Methanol braucht es eine gewisse Temperatur, deshalb die Glühung, die bei laufendem Motor durch die Verbrennungswärme erhalten bleibt.

Ist die Platinschicht abgebrannt ( kommt bei beschichteten Glühdrähten vor) oder von der Oberfläche so verändert dass die Reaktion nicht mehr zuverlässig abläuft, dann "geht" die Kerze nicht mehr, trotzdem sie noch glüht. Denn ein einfacher glühender Stahlwendel zündet kein Methanol. ( das könnte es hier gewesen sein)
Andererseite, ist die Oberfläche eines Platindrahtes wegen ßberhizung rauh, und damit massiv vergrößert, so wird die Kerze "heißer" - und überhitzt den Motor der mit diesem Gemisch und dieser Kerze ( wenn sie denn neu wäre) eigendlich gut laufen würde.

Klar so weit ?