du erwärmst das Motorgehäuse mit einem Heißluftfön vorsichtig, wenn sie noch klemmt versuchen die Laufbuchse vorsichtig mit einem Cuttermesser anzuheben, bitte keine Zange! Dann läßt sich auch das Pleuel vom Kurbelwellenzapfen ziehen. Beim Zusammenbau Kolbenring so drehen, dass er beim Aufschieben der Laufbuchse gut in der Nut liegt, ist ein Pfeil auf dem Kolben, sollte der zum Auslass zeigen.
Hoffe dir ein wenig geholfen zu haben.
Motorgehäuse mit Heissluft oder ähnlich ev. leicht erwärmen.
Buchse nach oben herausziehen (Kolben bleibt wo er ist).
Ist die Buchse draussen, kann der Kolben um Buchsenbreite verschoben werden
und das Pleuel (oder sein Rest) geht vom Kurbelwellenzapfen.
Dann geht der Kolben nach oben raus.
Mach Dir auf den Kolben eine Markierung (Edding) , wie er
eingebaut war.
Zusammenbau:
Kolben von oben rein
Kolbenring ausrichten (Stift im Kolbenhemd)
Pleuel einhängen
Nun wirds ev. leicht lästig (bei Ringgarnituren)
Ganz hinauffahren und mit 3 Händen halten
Kolbenring ausgerichtet (Stift) ev. etwas zusammendrücken (mit den Fingern)
und Buchse richtig ausgerichtet (ßberströmer- Auslass) auffädeln.
Sollte alles ohne verkanten oder Gewalt gehen!
Buchse runterschieben.
P.S:
Kannst aber auch mit dem Motor am Platz bei uns
vorbeikommen.....Mail mal, wenn Probleme.
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