zusätzlicher Tankanschluss

[Uwe W]

Hallo,

ich tanke zur Zeit über ein T-Stück zwischen Tank und Vergaser. So lange ich die Haube noch nicht drauf habe kann ich ja den Schlauch zum Vergaser abdrücken, damit er mir nicht absäuft. Wenn die Haube aber, nach den Einstellarbeiten drauf ist, geht das nicht mehr.
Ich möchte mir in den Tank einen Stutzen einbauen, nur zum Betanken.
Das Problem, der Tank hat keine ßffnung wo ich reinkomme zum gegenhalten des Nippels und ich habe auch Angst Bohrspäne reinzukommen, die ich nicht mehr rausbekomme.
Ihr habt doch bestimmt eine Idee?

Gruß Uwe

[benko]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo Uwe,

was ist es für ein Heli ? Foto von deine Spritleitungen ?

[Lucent]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hi

von Thundertiger gibt es ein recht gutes Tankventil und das Loch in den Tank entweder mit einem heißen Dorn oder einem 5mm Messingrohr, welches angeschärft wurde.

[EricMaderthaner]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo Uwe !
Mit dem zusätzlichen Tankanschluss wirst Du das Problem mit dem Absaufen ohne zuzudrücken der Tankleitung zum Vergaser auch nicht lösen können. Ich verwende immer ein T-Stück in der Vergaseranschlussleitung mit der beigefügten Schlauchklemme klemme ich zum Vergaser beim Tanken ab, und auch wichtig, zum Abstellen des Motors klemme ich auch immer den Vergaseranschluss mit der Klemme ab, und seit ich das so mache, habe ich keine Probleme mehr mit verrosteten Hauptlagern
L.G. Eric

[DernetteMann1982]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hier mal ein Foto von meinem 600er Rex.

Der Schlauch der nach oben vom T-Stück weg geht, steckt immer unten auf dem Nippel. Zum Tanken Klemme vor dem Vergaser schließen, Schlauch unten abziehen und da rein tanken. Wenn der Tank voll ist, kommt der Schlauch wieder auf den Nippel, Klemme auf und los gehts.

Gruß Holger

P.S.: Beim Nitromotor mit Pumpe sollte man den Druckschlauch am Tank nach dem Flug abziehen und die Klemme vor dem Vergaser schließen.
Der Restdruck lässt sonst auch gern den Motor absaufen.

[Uwe W]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo, danke für Eure schnellen Antworten erst einmal.

Bei dem Heli handelt es sich schon um einen älteren Herren, der Firma Kyosho, ein Caliber 30. Er stand bei Bekannten unbenutzt herum und ich habe ihn quasi geschenkt bekommen und als Trainer für Schweben / Rundflug reicht er erst einmal. Hier ein paar Bilder vom Tank,

der Druckanschluss und

IMG_1067.JPG

der Anschluss zum Vergaser.

IMG_1068.JPG

Das mit dem Abklemmen mache ich auch so, aber eben wenn die Haube drauf ist, komme ich nicht mehr an den Schlauch heran. Ebenfalls ist die Glühkerze, dann nur noch von extern erreichbar, aber das ist ja nicht mein Problem.

Werde mal schauen ob ich das Tankventil von Thundertiger finde, wäre ein Versuch wert. Und wenn ich langsam betanke, sollte der Druck auch über den Auspuff entlüften und den Vergaser nicht absaufen lassen!

VG Uwe

[Hydrogen]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo ich habe das so gelöst...

[Uwe W]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo ich habe das so gelöst...

Hmm, da muss ich aber meine Haube ausfräsen, um an dem Schlauch die Klemme setzen zu können. Ich finde keine Tanknippel zum Einbauen, wo ich keinen 2. Zugang zum montieren brauch, also nur Außenmontage! Keiner eine Idee?

VG Uwe

[Hanss Axel]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo,

wie wäre es mit einem Tankventil am Heli?
Hab ich an meinem TD-NT, da man bei dem mit aufgesetzter Haube auch nirgends mehr dran kommt.

Der kommt einfach zwischen die Spritleitung.
Ein Anschluss geht dann zum Tank, der andere zum Vergaser.
Steckt man den Tankstutzen rein, wird automatisch die Zuleitung zum Vergaser verschlossen.

Da brauchst keine extra Leitung und kannst ihn an eine günstige Stelle anschrauben.

Gruß, Axel

[Uwe W]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo,

wie wäre es mit einem Tankventil am Heli?
Hab ich an meinem TD-NT, da man bei dem mit aufgesetzter Haube auch nirgends mehr dran kommt.

Der kommt einfach zwischen die Spritleitung.
Ein Anschluss geht dann zum Tank, der andere zum Vergaser.
Steckt man den Tankstutzen rein, wird automatisch die Zuleitung zum Vergaser verschlossen.

Da brauchst keine extra Leitung und kannst ihn an eine günstige Stelle anschrauben.

Gruß, Axel

Im Heli war ein Tankventil drin und das war leider undicht. Ist mir zu unsicher, wenn Luft gezogen wird. Das liest man im Netz ja leider immer wieder!! Deshalb finde ich, eine direkte Verbindung Tank - Vergaser als am sichersten!

Gruß Uwe

[Hydrogen]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo Uwe, Sorry habe übersehen das der Caliber 30 eine Haube hat, die halb über den Tank geht.
Hast du zwischenzeitlich eine Lösung gefunden?

Liebe Grüsse von Caliber 4 Flieger Simon

[Uwe W]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo Simon,

ja und nein. Ich habe das T-Stück soweit wie möglich an den Tank gesetzt und tanke in kurzen Stößen. Konnte aber erst 2 x tanken, da bei uns zwar mildes Wetter ist, aber Sturmböen und starker Wind. Ja aber beim Tanken ist auf diese Art und Weise bis jetzt kein Sprit aus dem Vergaser gelaufen. Mal sehen, wenn es klappt mache ich mir erst mal keine weiteren Gedanken! Oder hast Du noch ne Idee?

Gruß Uwe

[Hydrogen]

AW: zusätzlicher Tankanschluss

Hallo Uwe,

Ausser einen Tankventil fällt mir gerade auch nichts ein. Allerdings traue ich den Teilen auch nicht so ganz über den Weg. Wenn es dei dir so funktioniert würde ich da auch nichts mehr machen.

LG Simon