Such Anleitung für OS-FS60

[klauss]

Hallo!
Habe einen sehr alten OS-FS60 erworben. Er hat noch die offenen Ventilhebel.
Da er ziemlich verharzt ist, muss ich ihn zerlegen. Die normale Betriebsanleitung lag bei, leider sind aber keinerlei Hinweise wie der Motor zu zerlegen und natürlich wieder zusammen zu bauen ist.
Das Kurbelwellengehäuse habe ich zwar zerlegt, jedoch weiss ich nicht wie ich an den Exzenter komme. Es ist hinten ein Deckel drauf, der wie es scheint nur draufgesteckt ist.
Ich möchte jedoch diesen nicht gewaltsam öffnen, um danach festzustellen dass man es doch hätte anderst machen sollen.
Wäre für Hinweise und Tips sehr dankbar!

Schöne Grüsse
Klaus

[Albert]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

frag halt mich.... der Deckel geht einfach runter. Sprich ist nur mit einen O-Ring in einer Nut gehalten. Also vorsichtig mit einem Schraubenzieher runterhebeln. Die Schraube drunter ist übrigens mit Linksgewinde und hält die Nockenwelle an ihrer Postion

[klauss]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

Hallo Albert!

Sorry, da habe ich wirklich nicht dran gedacht. Dabei hattest mir ja noch Bilder geschickt.
Langsam scheint sich wirklich das Alter bemerkbar zu machen ;-).
Hast du zufällig eine Anleitung wie man den Exzenter genau positioniert?

Danke und schöne Grüss
Klaus

[Albert]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

Nööö. Nicht notwendig weil er eine Markierung hat und die gehört so wie immer auf OT

Albert

[klauss]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

Hallo Albert!
Das kleine Ritzel, das von der Kurbelwelle angetrieben wird hat bei mir eine kleine runde Markierung. Jedoch der Zahnkranz hat drei Markierungen *
Wird wohl nicht gleich wein welche man nimmt, oder?

Gruss
Klaus

[Albert]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

da haste recht. Aber.... es gibt nur einen OT und der Rest ist dann einfach, wenn man weiß, dass danach sich das Einlassventil öffnen sollte

[klauss]

AW: Such Anleitung für OS-FS60

Hallo Albert!

Danke, alles klar ;-).
Ein Problem habe ich jetzt noch: im hinteren Deckel ist ein runder Bronze(?)Deckel durch welchen die Stössel vom Extenter durchgehen. Diese sind leider total fest.
Wie krieg ich die wieder gängig ??

Schöne Grüsse
Klaus