Habe mir vor einiger Zeit einen gebrauchten OS Max 91 SX günstig zugelegt.
Leider war keine Beschreibung mehr mit dabei.
Kann mir vielleicht jemand was zu der Grundeinstellung dieses Motors sagen*
Leerlauf,Vollast,Gemischregelschraube,Schraube zum einstellen des Pumpendrucks......
....ist zuviel für mich.Das ding läuft echt nicht rund,und ist am Spritsiffen wie verrückt.
Ein Bekannter der angeblich Ahnung davon hat,meinte ich solle die Pumpe einfach wegnehmen und einen normalen Kurbelgehäusedeckel davorsetzten************
Und wie ist es mit der rückfuhrung des unverbrannten Sprits*?Zurück in den Tank,oder mit einem T-Stück einen Kreislauf nach dem vergaser bilden**??
Bin für jede art Hilfe dankbar!!!!!!
Möchte doch den motor mal im 90er Fliegen.............
Schonmal Danke.........


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