AW: OS 50. Loch im Kolben!
Eine Dichtung gehört da rein und weniger Leistung wirst du warscheinlich dadurch auch nicht haben im Gegenteil ich glaube eher wenn du mit 10% Nitro fliegst läuft dein Motor besser weil du damit die Verdichtung verringerst und den Zündzeitpunkt auf "später" verschiebst. Denke das war auch der Grund für das Loch im Kolben.
Es gibt eine Abhängigkeit zwischen Wärmewert der Glühkerze, Zündfähigkeit des Gemisches (Nitroanteil) und Kompression. ßnderst du einen der drei Parameter mußt du unter Umständen die anderen beiden darauf anpassen und den Motor neu einstellen. Man muß einfach hören wie der Motor läuft.
Eine Dichtung gehört da rein und weniger Leistung wirst du warscheinlich dadurch auch nicht haben im Gegenteil ich glaube eher wenn du mit 10% Nitro fliegst läuft dein Motor besser weil du damit die Verdichtung verringerst und den Zündzeitpunkt auf "später" verschiebst. Denke das war auch der Grund für das Loch im Kolben.
Es gibt eine Abhängigkeit zwischen Wärmewert der Glühkerze, Zündfähigkeit des Gemisches (Nitroanteil) und Kompression. ßnderst du einen der drei Parameter mußt du unter Umständen die anderen beiden darauf anpassen und den Motor neu einstellen. Man muß einfach hören wie der Motor läuft.
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