nitro verbrenner problem

[kogler peter]

hallo leute;

habe zwei verbrenner (nitro methanol), einen quick 3d learner und eine alte futura;

der quick 3d ist immer hervoragend geflogen doch bei den letzten 4 tanks funktioniert er nicht mehr richtig, habe nach ein paar minuten einen leistunsabbruch und stirbt fast ab, lass ihn dann kurz landen aber stell ihn nicht ab. der heli wird auch jetzt viel zu heiß was vorher nicht war und ich habe aber nichts verstellt und alles überprüft was möglich sein könnte

Flieg dann nach kurzer Zeit wieder weiter und siehe da, er läuft wieder ganz normal aber wieder nur kurz:

Kann das am SPRIT LIEGEN? fliege mit 15%

denn als ich letztes mal meine futura ausprobiert habe was sonst auch immer dadellos geflogen konnte ich sie schwer starten und mußte den heli so mager einstellen das er dadurch viel zu heiß wird

[DerMitDenZweiLinkenHänden]

AW: nitro verbrenner problem

Hi!

Das liest sich für mich wie "typisch überhitzt, aber grad noch kein Kolbenreiber".
ßberdruckschlauch verstopft?
Kraftstofffilter in der Leitung und verstopft?
Ansaugschlauch im Tank ein wenig eingerissen - üblicherweise dort, wo er aufs Rohr übergeht?
Fremdluftziehen beim (losen?) Vergaser möglich?
Nadel rausgenommen und Düsenstock schon mal durchgespült?
Auspuff locker?

EDIT: letzte Vergasereinstellung im Winter gemacht und jetzt nicht angepasst?

Kurt

[Iron Eagle]

AW: nitro verbrenner problem

Rost am Lager?
Gruss
Iron Eagle

[Hagen]

AW: nitro verbrenner problem

Moin,

hört sich für mich auch so an, dass der Motor irgendwo Luft zieht durch kaputte Schläuche, dadurch magert das Gemisch ab.
Oder aber die Vergasernadel hat sich von alleine während des Fluges verstellt, falls das möglich ist...!?

[Uwe Z.]

AW: nitro verbrenner problem

Schläuche erneuern im Tank und Druckschlauch. Dämpfer fest ? oder wenn er warm ist... nachziehen. Vergaser mit Fusseln voll ... evtl mal durch blasen wenn es geht ?

Nadel raus drehen und Schmutz beseitigen falls vorhanden.

Was oft ist, das sich die Schläuche im Tank auflösen. Man kann die dann fast auseinander rupfen... mach da bitte neue rein. Ich denke das dein Problem dann weg ist. Ist der Tank voll zieht er noch Sprit, aber je weniger vorhanden ist an Sprit um so mehr kann durch den defekten Tankschlauch verloren gehen an Sprit der durch läuft.


lg und viel Erfolg

[JMalberg]

AW: nitro verbrenner problem

Welche Motoren, Vergaser, Vergasereinstellung, Kerzen, Sprit, Dämpfer, ... sind es denn?

[kogler peter]

AW: nitro verbrenner problem

das ist ja das Problem, habe ich dank heli schop maurer schon alles kontrolliert aber kein besseres Ergebnis erziehlt...

was ich nicht verstehe das beide helis nicht mehr ordentlich mit der fetten Einstellung was ich eingestellt habe nicht mehr ordentlich fliegen was vorher kein Problem war....

und warum wenn ich den quick 3d kurz lande und wieder losflieg dan geht er wieder für kurze zeit

Motor quick 3d ist ein os 46 fx und fast neuwertig ( ca. 15l sprit durch)

Motor Futura NOva ist ein 61lx wo ich die Laufzeit nicht kenne da ich diesen gebrauch gekauft habe

[Uwe Z.]

AW: nitro verbrenner problem

Irgendwas ist auf jeden Fall, sonst wäre es nicht so. Und schreib halt mal, was es für ein Zeug ist, wenn der Jürgen schon frägt.

Und das man einen Motor bei ?? 30 Grad einstellt und der dann auch bei 13 Grad dann so weiter läuft, also das war noch fast nie so. Man muss die immer etwas nachstellen ein paar Klicks. Ist ja auch logisch.

Also mit ein paar mehr Infos kann man dir dann vielleicht auch helfen. So wird das nie was.

[kogler peter]

AW: nitro verbrenner problem

Schläuche erneuern im Tank und Druckschlauch. Dämpfer fest ? oder wenn er warm ist... nachziehen. Vergaser mit Fusseln voll ... evtl mal durch blasen wenn es geht ?

Nadel raus drehen und Schmutz beseitigen falls vorhanden.

Was oft ist, das sich die Schläuche im Tank auflösen. Man kann die dann fast auseinander rupfen... mach da bitte neue rein. Ich denke das dein Problem dann weg ist. Ist der Tank voll zieht er noch Sprit, aber je weniger vorhanden ist an Sprit um so mehr kann durch den defekten Tankschlauch verloren gehen an Sprit der durch läuft.


lg und viel Erfolg

hab ich alles gemach aber leider ohne erfolg

[kogler peter]

AW: nitro verbrenner problem

Irgendwas ist auf jeden Fall, sonst wäre es nicht so. Und schreib halt mal, was es für ein Zeug ist, wenn der Jürgen schon frägt.

Und das man einen Motor bei ?? 30 Grad einstellt und der dann auch bei 13 Grad dann so weiter läuft, also das war noch fast nie so. Man muss die immer etwas nachstellen ein paar Klicks. Ist ja auch logisch.

Also mit ein paar mehr Infos kann man dir dann vielleicht auch helfen. So wird das nie was.

Motor quick 3d ist ein os 46 fx und fast neuwertig ( ca. 15l sprit durch)

Motor Futura NOva ist ein 61lx wo ich die Laufzeit nicht kenne da ich diesen gebrauch gekauft habe

dämpfer sind beide Zimmermann und sprit ist 15% was ich auch schon geschrieben habe aber der ist jetzt ein 3/4 jahr alt und ich fülle den immer in meinem Kanister wo ich die tankpume montiert habe

[Fuxxi2003]

AW: nitro verbrenner problem

Hi,welche Spritsorte wieviel ßl Anteil fliegst du und wie alt ist der Kraftstoff?

[Anfänger]

AW: nitro verbrenner problem

Wie lange haben die Motoren gestanden und waren sie konserviert?

Vorher auch den selben Kraftstoff geflogen?

[Iron Eagle]

AW: nitro verbrenner problem

Wie lange haben die Motoren gestanden und waren sie konserviert?

Genau, Rostlager kontrolliert?
Gruss
Iron Eagle

[kogler peter]

AW: nitro verbrenner problem

Wie lange haben die Motoren gestanden und waren sie konserviert?

Vorher auch den selben Kraftstoff geflogen?

ungefähr zwischen ein und zwei Monate gestanden und ja ich fliege immer den gleichen sprit (Tornado 15%)

[kogler peter]

AW: nitro verbrenner problem

Genau, Rostlager kontrolliert?
Gruss
Iron Eagle

nein noch nicht, muß ich den kompletten Motor zerlegen oda?