Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

[immomakler]

Ich bräuchte bitte dringend Eure Hilfe, da ich weder mit dem original ALIGN Starter und 3S Akku, noch mit meinem neuen SULLIVAN DYNATRON mit 4s bis 5s oder Autobatterie meinen o.g. OS 105 HZ-R angekomme?

Gestern hatte ich es mit dem Dynatron an der Autobatterie probiert, aber den angebliche Highclass-Starter kann ich sogar mit der Hand anhalten? Viel zu schwach auch an 5s?? Das gibts doch gar nicht, oder?

Beide Starter drehen kurz jeweils eine halbe Umdrehung und das war es dann? Auch bei mehrmaligem Betätigen... Inmer nur kurz und dann schluss? Ohne Kraft??

Ohne Kerze geht es ohne Probleme, der Motor ist wohlgemerkt nicht abgesoffen??

Ich bin langsam am Verzweifeln!!! Was kann da los sein?

Sullivan defekt und eventuell Align Starter zu schwach für diese Kompression??

Vielen Dank für Eure Tipps!

[nightfarmer]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

Versuchs mal mit einem Akkuschrauber oder mit ner Bohrmaschine...

[immomakler]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

Das hatte ich mir heute auch schon gedacht.... Aber der Dynatron Sullivan soll doch angeblich so stark sein?

[Michael Hochsteiner]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

hallo,

der Dynatron-Starter sollte nicht das Problem sein, den hab ich selber auch in Verwendung, der reißt mit der richtigen Spannungsversorgung jeden Motor an. Hast du bei deinem HZR auch einen Anschluss zum Druck ablassen gemacht? Falls nicht, kann das ganz leicht die Ursache für dein Problem sein. Solltest keinen solchen Anschluss haben pumpt dir nach dem Abstellen des Motor´s der vorhandenen Druck im Tank das Kurbelgehäuse voll mit Sprit, dann geht nichts mehr.
Ich hab, wie im angehängten Bild ersichtlich, nach dem Abstellen zuerst die Spritzufuhr zum Vergaser abgeklemmt und anschließend den Druck aus dem Hauptank ( grüner Stopfen) abgelassen. so funktioniert es beim nächsten start ohne Probleme.

[immomakler]

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[immomakler]

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[immomakler]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

Ja, bei mir ist es der weisse Knubbel, nach dem Tank!

[Michael Hochsteiner]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

ok!
bist du dir sicher dass deine Spritklemme zum Vergaser auch in geschlossener Position dicht hält? Zieh mal den Spritschlauch vom Vergaser und betanke mal, eventuell lässt diese den Sprit durch. Könnte sein dass den Motor schon beim Tanken flutest.

[immomakler]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

So...... Bosch Akkuschrauber funktioniert und hat auch ausreichend Drehmoment, aber jetzt springt mir der Motor, trotz mehrmaligem Rausschrauben der Kerze nicht mehr an :-(((

Spritklemmen sind übrigens alle dicht und halten...

Mir reichts für heute *

[BugBear]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

Hallo,

hoffentlich ist das Pleuel noch gerade!

Gruß Volker

[Uwe Caspart]

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Sullivan defekt und eventuell Align Starter zu schwach für diese Kompression??

Beide Starter ziehen den TT-100er locker durch, der Sullivan lächelt auch bei 30ccm 4T oder 26ccm Benziner.
Und wenn die nicht durchziehen, ist der Motor abgesoffen, oder die Stromversorgung der Starter nicht OK.
Sullivan mit der Hand anhalten? NO WAY, da fliegen die Hautfetzen

edit: Ich ziehe den Align dem Sullivan vor. Alles OK, dann zieht er durch. Passt was beim Motor nicht, ßberlastabschaltung. Der Sullivan zieht alles durch und macht ggf. was kaputt.

[Uwe Z.]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

Mein 0815 Helitron Starter mit 5S 4500 60C zieht auch jeden Motor durch. Auch im Winter.

Ist der Motor abgesoffen, dreht sich der Starter immer noch, nur die Welle im K&S Aufsatz bleibt dann stehen

Der Starter hat mal 30 Euro gekostet bei Helitron. Ist baugleich wie der Robbe.

Aber wie auch immer. Das du den Motor nicht zum laufen oder geschweige zum drehen bekommst, zeigt das du etwas überfordert bist mit dieser Technik und auch dem Einstellen das er im Leerlauf zumindest läuft.

Ist das so ?
Und mach mal ne gescheite Klemme an den Motor. Oder mach zumindest beim Tanken den Schlauch ab vom Vergaser. Und dann diesen erst kurz davor anstecken sonst läuft er wieder voll oder wie gesagt 100% abklemmen. Ich flieg jetzt seit 10 Jahren Nitros und es ist immer das gleiche, wenn die Motoren nicht anspringen.

abgesoffen
Kerze defekt
Zu viel Gas beim Starten
falsche Einstellungen
defekte Schläuche
Motor defekt wie Kolbenring gebrochen ... dann geht auch rein gar nichts mehr.

[Iron Eagle]

AW: Hilfe!! OS 105 HZ-R und jeder Anlasser zu schwach???

abgesoffen
Kerze defekt
Zu viel Gas beim Starten
falsche Einstellungen
defekte Schläuche
Motor defekt wie Kolbenring gebrochen ... dann geht auch rein gar nichts mehr.

Und genau so ist es
Gruss
Iron Eagle