Vergaserproblem bei OS Motor

[Kevin Resch]

Hallo Kollegen,

Ich brauche Eure Hilfe!
Ich habe eine alten Quick 60 PRO Heli mit einem OS61SX Motor 3Nadel Vergaser(Vergaser 60B)
Ich bekommen das teil nicht richtig zum laufen, im unteren drehzahlbereich läuft er so einigermasen, aber dann beim übergang in den volllastbereich geht er meistens aus!!! Ich bin schon soweit das ich auf den Heli drauf springen könnte vor lauter Wut!
Hat einer von euch eine idee wie die grundeinstellung von den Nadeln ist, bzw. wie ich ihn einstellen kann das er vernünftig läuft?

Bitte um eure hilfe, wie schon gesagt, bin schon sehr verzweifelt!

Gruß Kevin

[heli_jupp]

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Also draufspringen macht den ßbergang zu Vollast auch nicht besser.

Fangen wir mal an:

Welcher Sprit?
Welche Kerze?
Was für´n Abgassystem?

Grüße, Klaus

[Robert Englmaier]

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Kannst du Englisch?

http://manuals.hobbico.com/osm/27981010-manual.pdf

[heli_jupp]

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So, wenn wir das haben:

Die Nadeln kennst du?
Hauptnadel: 2 Umdrehungen auf
Leerlauf: Aus der voll "offen Position" 2 Umdrehungen rein
Halbgas: Ganz zu

Was macht der "Kleine"?

Grüße, Klaus

[Kevin Resch]

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Hallo,
das ging aber schnell
Sprit: Rapicon 15%
Kerze: OS8
Hatori Reso

Halbgas ist komplett zu
Leerlauf habe ich 2,5 umdrehungen DRINNEN
Vollgas geht bei mir max. 1 Umdrehung raus, da er sonst komplett überfettet.

Kann es jetzt leider nicht testen da ich dann wahrscheinlich ärger mit der Polizei bekomme

Gruß Kevin

[heli_jupp]

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Vollgas geht bei mir max. 1 Umdrehung raus, da er sonst komplett überfettet.

das ist eher ungewöhnlich!
Vergaser reinigen oder was defekt?

Wie geht der Motor denn beim ßbergang zu Vollast aus. Durch ßberfettung oder durch abmagern -was ich bei der Einstellung eher glaube.

Grüße, Klaus

[phiphi]

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Hallo

Ev. hilft das hier ( letzter Post )

HELIWELT.DE - Einstellung O.S.MAX-61SX

Grx Phi

[Kevin Resch]

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Hallo Klaus,

Vergaser habe ich vor 3 Tagen auseinander gebaut und gereinigt
Defekt? Vielleicht aber was?

Der Motor läuft mit einer schönen Rauchfahne an, wird dann im ßbergang aber weniger,
also Tippe ich mal drauf das er abmagert.

Grüße Kevin

[phiphi]

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Hallo

Das wird an der geschlossenen Mittelnadel liegen. Im Standgas hat er dann noch genügend Sprit, sobald du Gas geben willst ( Mittenbereich ) geht er aus.

Versuch mal eher zu fett zu stellen. Ist sicherer für den Motor, als sich von der mageren Seite her an das optimum ranzutasten.

Mal alles so einstellen, das es immer schön raucht, sifft und nicht heiss wird. Dann Temp prüfen, und dann erst magerer drehen.

Schläuche sind alle zu 100% i.o. ?

Grx Phi

[Kevin Resch]

AW: Vergaserproblem bei OS Motor

Hallo,

Danke für deine Tipps,

fahre jetzt in die Werkstatt und werde mal eure Tipps umsetzten
Ich melde mich am Nachmittag wieder um neues zu berichtgen, bis später

Gruß Kevin

[Michael S.]

AW: Vergaserproblem bei OS Motor

Halbgas komplett zu geht garnicht...klar dass er im ßbergang dann immer aus geht.

Mach mal beide Nadeln 2 Umdrehungen auf und die Leerlauf auf Grundeinstellung.

Dann muss der Motor eigentlich laufen.
Dann nur an der Hauptnadel einstellen erst wenn die passt an der Mittelnadel drehen...Leerlauf fasse ich egal bei welchem Motor eigentlich nicht an.

[Kevin Resch]

AW: Vergaserproblem bei OS Motor

Hallo

@Michael, das mit der halbgasnadel habe ich schon probiert, keine Chance! muss zu sein, sagte mir auch ein Graupner Mitarbeiter.

@all, jetzt läuft er, danke für eure superschnellen antworten, raucht wie eine alte Dampflok und hat eigentlich eine gute Gasannahme!

Danke nochmal

Steirische Grüße
Kevin

[Michael S.]

AW: Vergaserproblem bei OS Motor

@Michael, das mit der halbgasnadel habe ich schon probiert, keine Chance! muss zu sein, sagte mir auch ein Graupner Mitarbeiter.

Da hab ich ja echt Glück dass die mindestens 30 OS-Motoren die ich bis jetzt eingestellt habe alle gelaufen sind mit Teillastnadel offen...

Hab das mal bei einem Motor probiert der hat dann in der Einlaufphase schon halb gefressen...

[Kevin Resch]

AW: Vergaserproblem bei OS Motor

servus,
da ich jetzt die einstellung habe wo er läuft, ist es einfacher zu experimentieren!
werde morgen (so fern es nicht schneit) deine einstellung mal testen!
Sag mir bitte deine werte, die Hauptnadel und Mittelgas 2 umdrehungen raus
Leerlauf*? bei mir ist sie von komplett offen 2,5 umdrehungen rein.
gruß Kevin

[Tobi Gräf]

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Hallo@Michael, das mit der halbgasnadel habe ich schon probiert, keine Chance! muss zu sein, sagte mir auch ein Graupner Mitarbeiter.

Fragt sich nur, warum die Nadel dann überhaupt eingebaut ist...Aber egal, ich hab auch die Aussage bekommen, ich solle in meinem alten Wankel einfach ne Viertaktkerze nehmen und synthetischer Sprit wäre auch Ok. Fragt sich nur, warum für den neuen Wankel genau dies als Feature beworben wurde.Naja, egal....