Falls du die Schraube meinst, die ins Kerzenloch geschraubt wird, keine Ahnung wo es die gibt. Man kann aber statt der Schraube auch Plast oder Hartholz in den Auslassschlitz schieben. Damit wird der Kolben auch arretiert.
Nee, ich meine das Plastikteil, daß von hinten ins Kurbelgehäuse gesteckt wird, nachdem man den (Kurbelwellen-)Deckel abgeschraubt hat. Dann wird weder der Kolben noch das Pleuel beim Schrauben belastet.
"Rick's" in den USA haben normalweise so ein Ding ("Crankshaft Lock"), ist aber momentan ausverkauft. Und das Porto wäre halt auch was hoch...
Das is eine sehr heikle Angelegenheit.
Die Ansaugöffnung is eine Dichtkante da würde ich nix reinstecken weil damit Leistungsverlust, falls verdrückt, vorprogramiert is.
Ebenso in den Auslaß,da verdrückt man die Kolbenkante sehr schnell.
Kerze rein. evt etwas WD40 in den Brennraum
alles auf die Welle was draufmuss und die Mutter vorsichtig soweit anziehen bis sie packt
und jetzt einen Lappen ums Lüfterrad und nur noch dort festhalten, Mutter fest anziehen.
Damit machst du höchstens das Lüfterrad kaputt...
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