OS50-SX-H und Gaskurve

[Harry-Kedi]

Hallo zusammen,

immer wieder habe ich gelesen, das es nicht einfach wäre bei dem Motor OS50 SX-H eine vernünftige Gaskurve einzustellen.
Ist das so?

Wie habt ihr (alle OS50 Besitzer) das gelöst?


mfg
Harry

PS: sollte diese Woche meinen OS50 bekommen.

[Michel Decker]

OS50-SX-H und Gaskurve

Es giebt nur 2 möglichkeiten für diesen Motor eine gute gaskurve hinzubekommen:

1. Viel Nitro nachteil auf dauer teuer

2. Lötterle nachteil keine

Ich würde einen Lötterle nehmen. Kostet zwar einmal was aber dann kannst du auch günstigen sprit verwenden z.b. 1% Heli RD )

[Andi Gysi]

OS50-SX-H und Gaskurve

Hallo,

das hab ich auch noch vor mir... Ich werde ein Muscle Pipe 1 probieren, das ist schon eine Art Regler.

Kannst du 60cm Blätter montieren? 55-57 dürfte den Motor nicht genug belasten und dann wirds wirklich schwierig, am besten GV-1... war ja ein Problem beim alten Sceadu, die 57er GfK Blätter waren einfach etwas kurz.

Der Originalvergaser ist überigens in der Mitte zu mager für die Amis. Das heisst, dass er mit Reso und kaum Nitro sehr gut gehen müsste, das Hatori 540 dürfte hier erste Wahl sein oder eben die MP1 mit Nitro. Also spar dir erstmal das Geld für den Lötterle.
In Japan verkauft Hirobo ARF Sceadus übrigens mit dem 60L Vergaser vom OS91sx.

Ich hab nen 60B draufgeschraubt, für 15% Coolpower und MP1 Reso, mal sehen wie das abgeht.

Wenn du mit Nitro und Topf fliegen willst kannst du auch am Originalvergaser die Feile ansetzen, such mal bei www.runryder.com nach "magic os50" oder "cateye mod".

Gruss,

Andi

[Rüdiger Abel]

OS50-SX-H und Gaskurve

Hallo Harry,

also ehrlich gesagt sehe ich darin kein Problem !
Bei mir läuft der 50 SX in der Sceadu mit Originalvergaser einwandfrei, Dämpfer natürlich entsprechend von Zimmermann.
Sender ist eine FC 18 mit 5-Punkt-Gaskurve.
Also erst mal testen !

Gruß,

Rüdiger

[hermslein]

OS50-SX-H und Gaskurve

also ich muss sagen, dass ich keinerlei probleme mit dem motor habe.
eingebaut in einen rappi 50 V1, orig. vergaser und einem zimmermann.
dämpfer. das ganze ist mit einer 12. V-gaskurve gesteuert.
sprit verwende ich 15%öl und 5% nitro.
(mit 1%nitro / 12%öl wurde er zu heiss)

leistung hab´ ich wirklich im überschuss und zum einstellen
ist der motor auch recht gut.

mein urteil = prädikat sehr empfehlenswert 8)


mfg
herm#

[Maik Otto]

OS50-SX-H und Gaskurve

Hallo

immer wieder habe ich gelesen, das es nicht einfach wäre bei dem Motor OS50 SX-H eine vernünftige Gaskurve einzustellen.
Ist das so?

das Problem ist m.E. nicht der Motor sondern die Leistung des selben .Die

meisten KleinHelis aben damit mehr als ""genug""" Leistung .

Von Vorteil ist eine Fernsteuerung mit so viel wie möglich "Punkten" auf der

Gaskurve aber ebend auch kein Allheilmittel denn nach eine "Regulierung"

der zB Hauptnadel bzw der Gemisch naadel fängt der ßrger wieder von vorn an .

Richtig "Ruhe" sprich konstante Drehzahl ins System bringt entweder Nitro

"ohne Ende" (richtig teuer ;( ) oder die elegante Lösung ist ein

Drehzahlregler.am besten einen GV 1