Einstellung Motor 91SX Heckzucken

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    megaflyer

    #1

    Einstellung Motor 91SX Heckzucken

    Habe ein Enya Kerze 4 Neue resorohr von Zimmermann für den Nt.und RD Spritt mit 15%ßl 0Nitro.Zwieschen Reso und Krümmer habe ich ein Spalt von 1cm.
    Den Standart Lötterle die Vollgasnadel ist eine-und halbe Umdrehung offen.Die Mittennadel schaut etwa 6zentel heraus so vibriert das Heck.

    Wenn ich nun die Mittennadel etwa 1mm reindrehe also magere zuckt das heck unregelmäsig.

    Wie ist die richtige einstellung.

    Was habt Ihr bei diesem Sprit und Lötterle für ne Einstellung an der Mitten und Vollgasnadel könnte dann ja auch mal eure Einstellung probieren.

    Sind Vibrationen bei einem 91er Motor soviel stärker wie bei einem 61er
  • Genesis
    Senior Member
    • 13.07.2003
    • 2025
    • Detlef
    • Saarland

    #2
    Einstellung Motor 91SX Heckzucken

    Hey megaflyer,
    fliege diese Kombination auch auf meinem NT ,habe jetzt ca. 15l sprit durch und hatte von anfang an, bis jetzt keine Probleme damit.

    Meine Einstellung:
    Zwische Krümmer und Reso (Zimmermann)das Stück Teflon das im Baukasten dabei war, ca.1,5cm auf Krümmer und dito auf Reso.
    Leerlaufnadel Bündig und Vollgasnadel zwischen 2-2,5 umdr.raus (je nach Wetter)
    Hab noch was Vergessen : nulllll Vipration `s
    Hab mich verlesen ich Fliege einen FX mit seitenauslass. :rolleyes:
    Probiers mal aus ,viel Glück

    Genesis
    GruÃ?, Detlef
    Vario Bell UH-1D 2,36m Neo / EC-135 1,8m V-Stabi / Bell 47 G3 Neo

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