und die Folge ist natürlich, dass er im Flug aus geht. Zweimal passiert in letzter Zeit. Jedesmal waren noch ca. 2 cm Sprit im Haupttank und im Hopper war noch halb bis viertel drinnen. Es war kein Abmagern zu registrieren. Die Spitzentemp war auch nur um die 100°. - wie sonst auch, wenn er nicht ausgeht. Also kommt eine Luftblase, oder?
Tank und Schläuche sind auf die Schnelle gecheckt, in Ordnung. Kein Schaum, Motor läuft nahezu perfekt.
Was kann´s sein?
Gruß Paul


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