Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

[Anfänger]

Hi,

bin gerade dabei das Pleul von dem Kurbelwellenzapfen abzuziehen, doch egal in welcher Stellung, ich bekomme ihn nicht runter, habt ihr da eine Idee?

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Mit ein wenig hin und her und ein wenig mehr Druck ging er runter und hoffe, dass ich ihn wieder drauf bekomme!

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Ist es normal, dass das Pleul auf dem Zapfen im Kolben sich nicht leicht bewegen lässt, man könnte sagen, es sitzt fest?

[Michael Hochsteiner]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

hallo,

du musst zuerst die Laufbuchse entfernen, dann gehts ganz einfach!

Mit demontiertem Kopf an der Kurbelwelle drehen, dann sollte sich die Laufbuchse leicht vom Gehäuse absetzen, dann sollte sie leicht rausgehen.

Gruß, Michael

[Andy 100]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Das ist nicht gut wenn der sich nicht leicht bewegen läßt. Einfach mal den Kolben auf den Kopf stellen und etwas Sprit in Kolben laufen lassen so das der Kolbenbolzen im Sprit liegt. Dann sollte sich der eigentlich wieder lösen.


Das kann auch zu stärken Vibrationen führen die der Motor erzeugt wenn das schwergängig ist.




Andre

[Michael Hochsteiner]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

ah ja, merk dir auch gleich die Seite vom Bleuel, wie es Am Kurbelwellenzapfen aufgesetzt ist. Hilft beim Zusammenbau ungemein.

[JMalberg]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

@Michael Hochsteiner: Sach bloss, dass ist nicht symetrisch? Verdammt...

Das Gleitlager am Kurbelwellenzapfen ist schon "schmatzend" auf dem Zapfen und nur mit etwas Fummelei und "genau gerade" heraus zu nehmen. Es muss sich aber leicht drehen lassen.

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Danke für eure Antworten.

Alles makiert gehabt, Pleul, Kolben!

Die Laufbuchse hatte ich zuerst raus gemacht und das Pleul war oben auf dem Kolbenbolzen fest, deswegen ging das Pleul vom Zapfen auch so schwer runter, hat man nicht gesehen gehabt, er war leicht festgerostet!

[Michael Hochsteiner]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

@JMalberg, Naja dem Bleuel wirds egal sein, aber der Kolben will nicht seiten verkehrt eingebaut werden.
Kollisiongefahr-Kurbelgehäusedeckel und Kolben, gell.

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Anbei ein paar Bilder!

[Andy 100]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Hey Daniel,


was für einen Sprit fliegst Du eigentlich?? Entweder hast Du den Motor schon längere Zeit nicht mehr laufen lassen oder das ßl im Sprit ist der letzte Müll.



Andre

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Der Motor hat zwei Jahre gestanden ohne Konservierungsoil drin, Sprit ist CoolPower mit 25% Nitro, da jetzt bitte keine Diskussion ob rostet oder nicht!

[Andy 100]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Ich habe auch schon den Cool Power geflogen und meine Motoren sahen auch so aus obwohl die kaum Standzeit hatten.

Andre

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Mein OS50, der auch mit dem Sprit betrieben, ist genau so alt, wird, hat nicht die gleichen Anzeichen, der sieht noch gut aus. Ich stelle immer heiss ab und drehe den Motor mit dem Starter nochmal durch. Ich hätte Afterrunoil einfüllen sollen!

[Anfänger]

AW: Pleul geht von der Kurbelwelle nicht runter OS 91 SX

Mit was kann ich denn die Teile oilen, wenn ich sie wieder einbaue, Afterrunoil oder geht auch Nähmaschinenoil, Ballistol?