Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

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  • claus-juergen
    claus-juergen

    #1

    Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

    Hallo zusammen,

    habe ein Problem mit meinem Antrieb vom 3D-NT

    ich hab einen GV1 verbaut und bringe das Teil einfach nicht stabil.
    wenn ich mit Gaskurve fliege, dann läuft der Antrieb gut - sobald ich den Regler aktiviere und dann am Boden negativ Pitch gebe, dann fängt der Regler zu "pumpen" an. klingt nicht lustig.

    als Gasservo ist ein Heckservo vom GY401 verbaut (weiß jetzt nicht obs ein 9253 oder 54 ist) - hab ich verbaut nachdem ich mit dem 9202 ein pumpen hatte :-)

    Motor ist ein Spezialteil ... Webra 91 P5 Competition mit einer Laufbuchse von einem Westen-Motor mit Klemmung (d.h. ohne Ring) und einem OS-Vergaser.
    Hab ich nicht selber zusammengestellt :-) (hab den Heli gebraucht gekauft)

    wie gesagt ... ohne Regler läufts - mit Regler nicht.

    hab schon viel versucht - von fett bis er ersäuft bis zu mager ...
    bei höheren Solldrehzahlen wird der Effekt übrigens immer ärger.

    bitte jetzt nicht fragen warum ich den Regler will wenns ohne läuft ... is einfach so.

    bin für Anregungen dankbar - weiß wirklich nicht mehr was ich alles versuchen soll.

    lg
    c-j
  • JMalberg
    RC-Heli TEAM
    • 05.06.2002
    • 22636
    • J
    • D: um Saarbrücken drum rum

    #2
    AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

    Gasservo ist schnell genug, ein langsames "pumpt".

    Welchen Abstand hat denn der Sensor vom Magneten?

    Könnte der Freilauf rutschen?
    Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
    Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

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    • claus-juergen
      claus-juergen

      #3
      AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

      Sensor liefert 98% (ist maximum)

      Freilauf is ok. Wenn ich ohne gv1 pitch reinschiebe dann rutscht nix.

      Lg
      c-j

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      • claus-juergen
        claus-juergen

        #4
        AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

        Willst du wirklich den abstand oder gings bei der frage um die signalstärke?

        LG

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        • Rapiflyer
          Senior Member
          • 13.09.2008
          • 1007
          • Paul
          • Tirol

          #5
          AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

          Der GV-1 braucht noch eine lineare diagonale Gaskurve um sauber zu regeln, steht im Futaba-Forum.
          Gruß Paul

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          • claus-juergen
            claus-juergen

            #6
            AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

            Was meinst du mit diagonaler gaskurve? Proportional zum pitch?
            Im reglerbetrieb kanns ihm doch herzlich egal sein was ich als sollwert vorgebe. Zumindest erwarte ich das. In der anleitung steht da aber auch nix davon.

            Ich hab insgesamt drei gv1 in betrieb - hab bei allen eine normale 3d-gaskurve - und das funzt.
            Nur beim 4ten wills nicht klappen.

            Wo hast du das genau her?

            LG
            C-J

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            • Rapiflyer
              Senior Member
              • 13.09.2008
              • 1007
              • Paul
              • Tirol

              #7
              AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

              Governor GV-1 Einstellung

              Unten steht der Eintrag. Muss nicht stimmen, aber probieren kann man´s ja allemal - wobei er deiner Beschreibung nach, wohl eher eine Macke hat!
              Ich verstehe unter linear - diagonal 0% bis 100% gleichmäßig über den ganzen Gasweg verteilt.
              Gruß Paul

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              • claus-juergen
                claus-juergen

                #8
                AW: Motor "pumpt mit Drehzahl" mit GV1

                Hallo Leute

                möchte hier ein kurzes Update geben:

                mit größer werdender Verzweiflung habe ich beschlossen, die Klemm-Garnitur des Motors durch eine Originale AAR-Garnitur (so etwas hat man als alter Webra-Flieger vorrätig) zu ersetzten.

                und siehe da ... es läuft ... mit GV1 hält die Drehzahl

                ich hab keine Ahnung warum die Klemmgarnitur mit Gaskurve einwandfrei läuft und mit dem Regler nicht bzw. die "normale" schon...

                vielleicht hat da mal jemand schon Erfahrungen damit gemacht?

                lg
                C-J

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