Hallo!
Um nicht mehr all zu viel Geld in einen sterbenden Hubi zu stecken, habe ich
mir für mein jetzigen das 3DNT Rohr bestellt.
Auf dem NT ist ja die Abstimmung ca. 44 cm (oder?) für eine Motordrehzahl
von 14000. Damit ich bei dem jetzigen Heli mit einer höheren Drehzahl
fliegen kann - ca. 16-17000 habe ich mir extra noch einen kürzen Krümmer
anfertigen lassen.
Im Moment liege ich so bei 41 cm. Auf 37 wollte ich und könnte vielleicht
durch kurzen von Krümmer und "opfern" von einem cm des Rohrs da hin kommen.
So weit so "gut" - aber jetzt mal zu meinen Problem:
Bei Einstellen der Gaskurve merke ich wirklich keine Drehzahl wo das Reso
greift. Von 10.000 - 19000 (armer Motor) merke ich wirklich nichts. :-(
Ich hab dann mal den Motor nach Gehör eingestellt (18500 bzw. 1900 am
Rotor). diese Drehzahl zieht er von -11 bis +11 schön durch. Sobald ich aber
einen leichten Aufschwung fliege bricht mir wirklich *deutlich* die Drehzahl
ein. Also stimmt es mit der Abstimmung nicht.
Ist das Rohr jetzt zu kurz oder zu lang*
Vom Messen her würde ich klar sagen zu lang.
Vom beschriebenen Verhalten würde ich aber sagen zu kurz.
Wieso merke ich aber keinen Resoeffekt im Bereich um die 15000?
(Ich meine beim Drehzahleinbruch geht der Motor unter die 15k.)
Bevor ich jetzt aber das schöne Rohr bzw. Krümmer kürze, brauchte mein
Gewissen noch mal eine Bestätigung. Da ich kein längeren Teflonverbinder
habe kann ich dies auch nicht einfach probieren.
Was meint ihr?
CU Stefan
PS: Vermessen kann man sich kaum. Das Rohr hat ca. 29cm bis zur ersten
Prallplatte. Krümmer hat ca. 12 cm.
PPS: Wie würde man den Krümmer wieder so schön "griffig" bekommen. Original
hat er ja so eine Art Kerbung - die würde beim Kürzen aber wegfallen.
Um nicht mehr all zu viel Geld in einen sterbenden Hubi zu stecken, habe ich
mir für mein jetzigen das 3DNT Rohr bestellt.
Auf dem NT ist ja die Abstimmung ca. 44 cm (oder?) für eine Motordrehzahl
von 14000. Damit ich bei dem jetzigen Heli mit einer höheren Drehzahl
fliegen kann - ca. 16-17000 habe ich mir extra noch einen kürzen Krümmer
anfertigen lassen.
Im Moment liege ich so bei 41 cm. Auf 37 wollte ich und könnte vielleicht
durch kurzen von Krümmer und "opfern" von einem cm des Rohrs da hin kommen.
So weit so "gut" - aber jetzt mal zu meinen Problem:
Bei Einstellen der Gaskurve merke ich wirklich keine Drehzahl wo das Reso
greift. Von 10.000 - 19000 (armer Motor) merke ich wirklich nichts. :-(
Ich hab dann mal den Motor nach Gehör eingestellt (18500 bzw. 1900 am
Rotor). diese Drehzahl zieht er von -11 bis +11 schön durch. Sobald ich aber
einen leichten Aufschwung fliege bricht mir wirklich *deutlich* die Drehzahl
ein. Also stimmt es mit der Abstimmung nicht.
Ist das Rohr jetzt zu kurz oder zu lang*
Vom Messen her würde ich klar sagen zu lang.
Vom beschriebenen Verhalten würde ich aber sagen zu kurz.
Wieso merke ich aber keinen Resoeffekt im Bereich um die 15000?
(Ich meine beim Drehzahleinbruch geht der Motor unter die 15k.)
Bevor ich jetzt aber das schöne Rohr bzw. Krümmer kürze, brauchte mein
Gewissen noch mal eine Bestätigung. Da ich kein längeren Teflonverbinder
habe kann ich dies auch nicht einfach probieren.
Was meint ihr?
CU Stefan
PS: Vermessen kann man sich kaum. Das Rohr hat ca. 29cm bis zur ersten
Prallplatte. Krümmer hat ca. 12 cm.
PPS: Wie würde man den Krümmer wieder so schön "griffig" bekommen. Original
hat er ja so eine Art Kerbung - die würde beim Kürzen aber wegfallen.
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