Letzt Rettung LÃ?TTELE ?

[Helimax]

?( Hallo ,
in meiner VARIO BO-105 habe ich den Webra 61F Heli mit Kolbenring eingebaut und war bis anfang Sommer auch ganz zufrieden damit (das Modell ist schon zwei Jahre in meinem Besitz, wurde aber sehr wenig und nur bei kühlen Temperaturen geflogen)
Ich fliege alle meine Modelle ohne Nitro (Rappi 30, TREE DEE NT, SKY FOX) und hatte bis jetzt keine Probleme.
Der Motor ist bei einem Flug viel zu Fett, beim nächsten dann wieder Viel zu Mager.
Ich hatte schon mehrere Absteller im Flug.
Alle Schläuche, Tank und Vergaser wurden schon getauscht.(ohne erfolg)
Bleibt mir jetzt nur noch ein Lötterle Vergaser wie beim NT??
Für einen Tipp wäre ich sehr Dankbar!!

[martin_p]

Letzt Rettung LßTTELE ?

Hello!

Ich hatte mit meinem Raptor 30 und DNHP ähnliche Probleme.

Alter Vergaser raus, Lötterle rein, und ich habe seit dem keine Probleme mehr!! Ich muss maximal minimale ßnderungen durchführen (wenn es verdammt heiß ist), aber sonst habe ich den Vergaser bei beiden Helis nie mehr angegriffen.

Wichtig ist nur, dass Du den Vergaser genau so einbaust wie angegeben!

lg
Martin

[Maik Otto]

Letzt Rettung LßTTELE ?

Hallo,

da es ja bis jetzt anscheinend funktioniert hat würde ich auf andere Ursachen

tippen wie zB Glühkerze ,alterSprit , lockerer Vergaser usw ....manchmal sind es

die "kleinen" Dinge die das Leben schwer machen .

[Michael Faupel]

Letzt Rettung LßTTELE ?

Schliesse mich der Meinung Maiks an,

außerdem funktioniert der OS 7H Vergaser auch hervorragend!!!!

LG Michael

[Helimax]

Letzt Rettung LßTTELE ?

Danke für die Tipps,
aber alles ist fest und der Sprit hält bei mir nich lange, da ich ca 80 Liter im Jahr verbrauche. Ich hab jetzt mal einen Speed 61 P5 AAR eingebaut. Der geht prima mit dem Ultramix- Vergaser. Vielleicht ist der alte Motor ja auch einfach schon ausgnudelt und brauch mal ne neue Garnitur?

Nochmal vielen Dank

Helimax

[didi]

Letzt Rettung LßTTELE ?

Hallo,

ich hatte das gleiche Poblem mit dem Promix II Vergaser (75P5 Motor).
Die Ursache war der O-Ring an der Vollgasnadel.
Bei mehr als Halbgas, lief der Sprit aus der Nadel und verdampfte sofort. 8o X(
Es war Zufall das ich das überhaupt entdeckt habe.
Dann habe ich eine neue Nadel eingebaut, und diese nicht mit der "Blechratsche"
sondern mit Spritschlauch gesichert.
Seit dem ist die Welt wieder schön. 8)

Gruß
Dieter