ich habe das Gefühl, dass mein Motor zu fett ist, zumindest kommt im Leerlauf eine Menge Sprit hinten raus (subjektiv). Meine Vergasereinstellung ist wie in der Anleitung beschrieben nur die Teillastschraube ist 2 Umdrehungen raus gedreht (Standard: komplett zu). Nach einem Flug kann ich locker, und ohne mir im Ansatz die Finger zu verbrennen, ins Kurbelwellengehäuse fassen. Außerdem habe ich den Eindruck, dass er viel Sprit frisst, wenn ich das mit anderen hier im Forum vergleiche.
Allerdings muss ich auch sagen, dass ich von der Vergasereinstellung nicht so viel Ahnung habe, deshalb möchte ich da jetzt auch nicht auf gut Glück daran rumdrehen. Am Ende ist es zu mager und der Motor hinüber.
Gibt es eigentlich jetzt was für den Winter zu beachten, weil viele schreiben, dass sie die Vergasereinstellung im Winter ändern?
Gruß Peter

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