Motorabsteller im rückenflug.

[Tiger996]

Moin

Seid letztem Flug geht der Motor im Rückenflug aus.
Bei kurzen manövern wie Loopings ( auch langgezogene ) passiert nix.
Wen ich den hubi aber auf den rücken drehe bricht die drehzahl ein und wen ich nicht schnelle ( 2-3 sec ) den hubi wieder in normallage bringe geht der Motor aus.

Hab nix verstellt und hab auch schon den Sprittschlauch kontroliert is alles OK.

wen ich enttanke wird auch der Hopper und Haupttank komplett leer.

hatt wer ne idee an was das noch liegen kann ?

Achja Fliege nen T-rex600NP mit OS55 und Zimmermann dämpfer.

[Rapiflyer]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

Drehzahlregler, wenn vorhanden, gecheckt?
Damit hatte ich auch schon meine Erlebnisse......Der G600 verlangt nämlich eine programmierte V- Gaskurve, sonst geht die Kiste aus, bei neg. Pitch.

[Tiger996]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

Als drehzahlregler nehm ich das V-Stabi.
Aber da könnte was dran sein hab ja ne neue funke eingebaut.

Und nach eingehenden untersuchungen ( mal eben fix die funke angekurbelt ) hab ich erörtern können das ich in der Idle 1 und 2 Phase noch die Standart gasgerade hatte

Danke für den Hinweis !

[spacebaron]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

Hallole,
Bist du dir sicher,dass der regler richtig anspricht?
Eine bypasskurve braucht,bzw. Sollterst du immer haben im falle dein regler ausfällt.
Ich vermute mal dass deine% werte unterhalb dem soll liegen uns somit der regler gar nicht anspricht. Dann stimmt auch deine bypasskurve nicht. Die sollte man bevor mal den regler aktiviert erfliegen.
So auch beim g600. Wenn bei dem regler der sensikanal unter 50% ist funzt der regler nicht.
Was für eine funke hast du denn und welchen sensor hast du verbaut?
Gruss

[Tiger996]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

?
Also der regler regelt wunderbar.
Ich hatte halt ausversehn die Standart Gas diagonale von 0 -100% drin.
auf dem rücken ist er dan unter die 30% gekommen wo er anfängt zu regeln und deswegen war der Motor am ausgehn.
Hab jetzt wieder meine V Gaskurve Programiert und damit müsste der Käse gegessen, der Drobs gelutscht und das Bier Geschlürft sein

Aber Danke für die Hilfe.

[Dieter]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

Hallo!

Kontrollier bitte auch die Schläuche IM Tank, denn das war bei mir mal die Ursache für dieses Problem.

lG,
Dieter

[Tiger996]

AW: Motorabsteller im rückenflug.

Danke
Hab ich schon gemacht sind alle 1A.
Ich hatte auch noch nie wirklich probleme mit den schläuchen hab in den 3 Jahren wo ich den Rex Fliege bisher nur 1-2 die schläuche wechseln müssen also hält sich echt im rahmen.