OS50: Teillastnadel lä�t sich nicht magerer stellen

[Juky]

Hej Folks,

da der Motor recht kalt läuft (90°C Durchschnitt, 98°C Maxwert), wollte ich ihn insgesamt magerer stellen- bei der Teillastnadel stieß ich dabei auf das Problem,
daß sich diese nicht weiter im Uhrzeigersinn drehen läßt.

Bei der im Bild zu sehenden Position ist ja nicht mal Mittelstellung erreicht und sie müßte sich doch noch fast 130° weiter drehen lassen?



Danke schon mal für Eure Hilfe!

Gruß
Juky

[lateralus]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

ßhm,

hast Du vor dem Verdrehen der Schlitzschraube auch die Arretierung
auf der gegenüberliegenden Seite gelöst?

Die Schlitzschraube ist doch lediglich ein Exzenter, der die Messingplatte bewegt.
Im Zentrum der Platte ist dann die eigentliche Gemischverstellung.

Wenn die Arretierung (6-Kant) nicht angelöst wird, kann sich die Platte nicht
drehen und du verbiegst höchstens den Exzenter oder vergniedelst seinen Schlitz.

[Juky]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Oh, wie peinlich- kann den Fred mal jemand löschen?

Das habe ich noch nirgends gehört oder gelesen! Also: vielen Dank für das
Schließen der Wissenslücke, wieder was gelernt ..

In einem gewissen Bereich funktioniert es aber, den Motor ohne Lösen der Schraube zu verstellen- dann biegt man sozusagen dran rum?
Oder anders herum: Sollte man auch für kleinste ßnderungen die Arretierung lösen?

Gruß
Juky

[De1m0s]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hallo

Noch weiter drehen macht ausserdem keinen Sinn mehr. Beobachte doch mal die Messingführung, wenn du die Schraube drehst. Nach mehr als 1/4 Umdrehung geht die wohl wieder in die andere Richtung.

ßbrigens: Wenn du die Volllastnadel etwas zudrehst, wird der auch untenrum magerer.

Grundeinstellung für die Teillastnadel ist so 1-2 Uhr, mehr nicht.

[lateralus]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Jupp, Arretierung besser immer etwas lösen.

[Caferacer]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hi,
also ich hab zwar nen Align 50 aber die dürfte eigentlich Baugleich sein?!, und da ist in der Sechskantschraube ein Einstich der als Fixierung dient. Da hab ich noch nie was lösen müssen... PS: zum den mittenbereich Magerer zu stellen muss da nicht nach rechts gedreht werden ?!. UPS sorry Uhrzeigersinn hab ich überlesen, hab nur das Bild angeschaut, aber vieleicht bist du mit der Exenterschraube schon zu weit drin um must sozusagen eine Umdrehung herausdrehen?!.)

[Matthias B.]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Habe auch den Align 50 eingebaut.
Auch ich musste zur Einstellung bis jetzt die Arretierung nicht lösen.
Einstellschraube nach rechts drehen ergibt ein mageres Gemisch, bei mir 12.30 Uhr-13.00 Uhr.

Beste Grüsse.
Matthias

[Black Thief]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hallo Juky

Die Einstellschraube für Teillast muss 180° nach links gedreht werden dann ist sie wieder in der Normalstellung.

Die 6-Kantschraube muss normalerweise nicht gelöst werden

Grüße Franz-Josef

[lateralus]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Die Arretiering hat primär die Aufgabe, das Messingteil am Herausfallen
aus dem Vergaser zu hindern, indem der Sechskant selbst über der
Messingplatte liegt.
Ein zartes Andrehen des Sechskants würde für die Ausübung dieser Aufgabe
genügen, man könnte das Messingteil dann über den Exzenter auch sehr leicht
verdrehen.

Die Frage, wie leicht das alles gehen kann, bis dann etwas im Flug verloren
geht oder sich verstellt, muss jeder für sich selbst beantworten, ich wollte
lediglich das generelle Funktionsprinzip erläutern.

Es gibt ja auch den Fall, dass die Schlitzschraube sich bereits nach
Auslieferung nur sehr schwer verstellen lässt, nur ein leichtes Anlösen des
Sechskants wird dann helfen. Es bringt ja nichts, an der Schlitzschraube
herumzuwürgen nur weil das Zusammenspiel der Teile unklar ist.

[_Tobi_]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hi Juky...

Aber du bist sicher, dass die Nadel nicht auf maximal mager steht?

Greetz Tobi

[Juky]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Es bringt ja nichts, an der Schlitzschraube
herumzuwürgen nur weil das Zusammenspiel der Teile unklar ist.

Jap, das sehe ich genauso- und deshalb der Fred, noch mehr Spuren wollte ich an der Schlitz-
schraube nicht hinterlassen

Grundeinstellung für die Teillastnadel ist so 1-2 Uhr, mehr nicht.

So wie sie jetzt steht, paßt es also- läuft ja ordentlich der Motor. Bei wieviel Uhr wäre denn Schluß, also komplett zu?

Die Einstellschraube für Teillast muss 180° nach links gedreht werden dann ist sie wieder in der Normalstellung.

Normal heißt superfetter Auslieferungszustand oder maximal offen?
Ich dachte der gesamte (effektive) Verstellbereich seien ca. 180°?

Wenn du die Volllastnadel etwas zudrehst, wird der auch untenrum magerer.

Habe ich bereits gemacht, Vollast stand zuvor auf 13h.
Da sich beide Einstellungen auch gegenseitig beeinflussen, wollte ich nun die Teillast noch
etwas zudrehen ..

Aber du bist sicher, dass die Nadel nicht auf maximal mager steht?

Dann müßte er ja kochen, wenn ich ihn ein paar Minuten im Leerlauf stehen lasse, oder?

Gruß
Juky

[Black Thief]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hallo Juky

Du hast die einstellschraube schon zuweit in Uhrzeigersinn gedreht, nun musst du 180° gegen denn Uhrzeigersinn drehen .

So kommst du zu der einstellung wie sie bei der Auslieferung ist.

Grüße Franz-Josef

[Juky]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Ohne die Arretierung zu lösen, komme ich mit der Schlitzschraube von derzeit eingestellten 14h zurück bis ca. 5h- dies scheinen also die jeweiligen Endpunkte zu sein. Dann bin ich mit 14h also scheinbar wirklich bei "viel zu mager"?

ßndert sich der effektive Einstellbereich durch das Lösen der Arretierung? Laut Lateralus Foto ja nicht, weil der Durchlaß ja auf diesen Bereich begrenzt ist ..

Gruß
Juky

Edit: Danke, Franz-Josef- also tatsächlich komplett zu so- wundert mich aber, daß ich damit am Donnerstag 10 Flüge hintereinander machen konnte?
Allerdings sprang er etwas zickiger an und drehte dann stark hoch, so daß ich unmittelbar nach dem Starten die Gastrimmung stark zurücknehmen
mußte- das spricht für eine zu magere Einstellung ..

Ich drehe also besser mal auf 13h zurück.

[_Tobi_]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Nochwas...

Die 14:00 Uhr von denen du sprichst, entsprechen eher 11 Uhr. Beim OS-Vergaser ist bei Mittelstellung der Schlitz parallel zum Vergaserhals.

Das Bild sollte dir weiterhelfen...

Greetz Tobi

[Black Thief]

AW: OS50: Teillastnadel läßt sich nicht magerer stellen

Hall Juky

http://shop.lindinger.at/pdf/56131.pdf

Normalstellung der Teilastschraube ist wenn der Exenterbuckel richtung Vergaserloch steht.

Von dieser Stellung kannst du nun 90° nach rechts oder links einstellen

Grüße Franz-Josef