Hallo,
ich hätte einige kleine Fragen.
ich habe einen neuen Magnum XLS 46 mit Originalvergaser. Ich habe mir grundsätzlich schon die einzelnen Meinungen zum Einlaufen durchgelesen, hier aber die Frage zum speziellen Fall. In der Bedienungsanleitung steht folgendes:
Einlaufen: maximal 10% Nitro, minimal 20% Rizinusöl, kein Synthetiköl
Normalbetrieb: maximal 15% Nitro, kein Sprit in dem ausschließlich Synthetiköle enthalten sind
Was ist von den Angaben zu halten bzw. wie ernst sind sie zu nehmen?
Sollte ich zum Einlaufen wirklich einen reinen Rizinussprit verwenden? Magnum Motoren sollen ja gerade beim Einlaufen recht empfindlich sein.
Im Normalbetrieb nur einen Sprit nehmen, in dem auch Rizinusöl enthalten ist, kann ich mir nicht so recht vorstellen. Hier darf es wohl kein Problem sein Synthetiköl zu verwenden, oder?
Stimmt es, wie man des öfteren von Magnum Motoren hört, dass ich den Motor nur mit Nitro über 10% vernüftig betreiben kann?
MfG
Ernst
ich hätte einige kleine Fragen.
ich habe einen neuen Magnum XLS 46 mit Originalvergaser. Ich habe mir grundsätzlich schon die einzelnen Meinungen zum Einlaufen durchgelesen, hier aber die Frage zum speziellen Fall. In der Bedienungsanleitung steht folgendes:
Einlaufen: maximal 10% Nitro, minimal 20% Rizinusöl, kein Synthetiköl
Normalbetrieb: maximal 15% Nitro, kein Sprit in dem ausschließlich Synthetiköle enthalten sind
Was ist von den Angaben zu halten bzw. wie ernst sind sie zu nehmen?
Sollte ich zum Einlaufen wirklich einen reinen Rizinussprit verwenden? Magnum Motoren sollen ja gerade beim Einlaufen recht empfindlich sein.
Im Normalbetrieb nur einen Sprit nehmen, in dem auch Rizinusöl enthalten ist, kann ich mir nicht so recht vorstellen. Hier darf es wohl kein Problem sein Synthetiköl zu verwenden, oder?
Stimmt es, wie man des öfteren von Magnum Motoren hört, dass ich den Motor nur mit Nitro über 10% vernüftig betreiben kann?
MfG
Ernst