Ich hoffe man kann es an den Bilder erkennen, aber für mich schaut das so aus, als wäre der Wendel an der Innenseite der Kerze angeschmolzen?!? Kann aber auch täuschen.
Nach dem Landen, aber noch vor abschalten des Motors lag die Temperatur am "typischen Meßpunkt" bei 86°. Das sollte doch im Rahmen sein. Allerdings hat die Kerze einen Sprittwechsel von 30%igen Rapicon auf 20%iges OptiFuel hinter sich.

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