OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

[Matthias B.]

Hallo.

Bräuchte mal die Einstelldaten für meinen OS Max 50 Hyper mit 60 LH Vergaser.
Eingebaut ist eine OS 8 sowie ein Zimmermann Schalldämpfer, Sprit ist Rapicon 15.
Der Motor wird ungefähr 90 Grad warm.
Der Motor hat jetzt ungefähr 6 Tankfüllungen durch und läuft immer noch sehr fett, und braucht dem entsprechend viel Kraftstoff.
Leerlauf steht auf 13 Uhr und Volllast ca. 1 3/4 auf.
Wie lauten eure Einstellungen bezüglich der Düsennadeln.

Gruss
Matthias

[JMalberg]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Passt schon
TL: ~"12:30-13:00"
VL: ~1,5

VL dann klickweise magerer.

[Matthias B.]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Hallo und guten Tag.

Muss das alte Thema leider nochmal ausgraben.
Habe mittlerweile mehrere Tankfüllungen durch und im moment folgendes Problem.
Der Motor wird 144 Grad Celsius warm und frass heute eine OS 8 Glühkerze.
Die Einstellung des Vergasers ist 12.30 Uhr und 1 Umdrehung der Volllastnadel und fliege Rapicon 15%.
In meinem Raptor 50 ist ein Tuninglüfterrad mit 13 Schauelrädern verbaut.
Der Motor läuft beim hochfahren auf Drehzahl ziemlich fett aber nach Rundflug liegen 144 Grad Celsius an.
Noch eine nachfrage zur Einstellung der Düsennadel:
Beziehen sich die von euch genannten Umdrehungszahlen der Volllastnadel auf ein geschlossenes oder geöffnetes Drosselküken ?

Bedanke mich schon mal im vorraus für eure Hilfe.

Mit freundlichem Gruss.
Matthias

[JörnD]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Ist bei der VL egal, ob die Drossel zu oder auf ist. Aber ich denke, Du solltest die VL mal etwas fetter stellen. Wenn er beim Hochfahren fett ist, ist das die Gemischschraube. Aber bei den momentanen Temperaturen finde ich 144° viel zu viel.

LG
Jörn

[NlCO66]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Wenn der so heis war un die Kerze schon verreckt ist, hast du mindestens nen Lagerschaden.
Such dir jemanden in deiner Nähe, der sich auskennt, übers net Motoren einstellen geht sehr schlecht.

[Matthias B.]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Habe anschliessend eine neue Kerze eingebaut und der Motor lief ohne Probleme sofort an.
Temperatur trotzdem 140 Grad.
Die kaputte Kerze glüht zwar noch im hinteren bereich aber der Motor springt mit dieser Kerze nicht mehr an.
Habe jetzt mal die Volllastnadel auf 1 1/4 aufgedreht und beim nächsten mal werde ich die Temperatur wieder beachten.
Wenn sich nichts ändert werde ich auch mal den Motor zerlegen und das hintere Lager überprüfen.

MfG
Matthias

[Tom_1975AQ]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Hallo,

die 140 °C hören sich schon kriminell an.
Magert der Motor vielleicht nur ab also ist er nur am Anfang zu fett?
bei 140°C denke ich kann er eigentlich nicht zu fett sein. Das bringt mich zu der Vermutung das Du mit dem Abmagern ein Problem hast.

Grüße

Tom

[helimax71]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Mahlzeit,

hat er 144 Grad nach dem Flug direkt? Oder während des Fliegens unter Last? Also hast Du das mal geloggt?. Ich logge meine Flüge mit eagle tree und Temp. Sensor und kann das gut sehen. Unter Last momentan eher so max. 120 Grad, mach dem Landen direkt vielleicht 75 Grad, lauwarm am Gehäuse. 140 Grad nach dem Landen ist def, zu viel. Ich hatte im Hochsommer Spitzen von max. 140 Grad ganz kurzzeitig bei 13 Grad Vollpitch im Steigflug.
Motoren, die Kerzen "fressen" haben fast immer einen Lagerschaden, weil die Späne des Lagers in die Glühwendel kommen. Eventuell hat deine Laufgarnitur einen abbekommen oder der Vergaser ist dreckig, das kann auch schnell zum Abmagern führen. Mach mal alle Schläuche neu, auch Tankpendelschlauch und grenz das Problem so ein. Auf Verdacht tauschen bringt meist gar nichts, weil der Fehler häufig woanders liegt, als man denkt

Gruß
Holger

Hallo,

die 140 °C hören sich schon kriminell an.
Magert der Motor vielleicht nur ab also ist er nur am Anfang zu fett?
bei 140°C denke ich kann er eigentlich nicht zu fett sein. Das bringt mich zu der Vermutung das Du mit dem Abmagern ein Problem hast.

Grüße

Tom

[JMalberg]

AW: OS Max 50 Hyper mit Rapicon 15%

Die Einstellung des Vergasers ist 12.30 Uhr und 1 Umdrehung der Volllastnadel und fliege Rapicon 15%.

Gemisch etwas mehr gegen "13:00", Vollast fetter drehen ( 1U sind mEn zu mager)