Hallo, leider ist mein Webra 52 nun auch defekt. Folgendes Problem: der Stift, der den Kolbenring am verdrehen hindert scheint gebrochen zu sein. Der Kolbenring steht jetzt mit der ßffnung zum Auslassfenster hin� mittels eines Holzstäbchens kann ich den Kolbenringe beliebig verdrehen. Gegenüber des Auslassfensters kann ich eine Riefe in der Laufgarnitur sehen, ich vermute das das wohl der defekte Sicherungssplint verursacht hat. Die Kompression ist als gut anzusehen (!. Jetzt die Frage: was tun sprach Zeus? Laufen lassen bis der Motor stirbt? Ist es schlimm wenn der Kolbenring sich verdrehen kann? Ich denke Kulanz von seiten Herrn Höhn kann ich mir abschminken da der Motor ca. 2 Jahre alt ist und ca. 30 Liter gelaufen hat, oder*
Kauf Dir nen OS oder Novarossi!! Garantien gibt es nirgends, aber Mängel an den Webra-Motoren höre ich in meinem Umkreis immer öfter und deshalb bleibe ich lieber bei dem altbewährtem.
@maik otto:
"ps : beide si.-ringe tauschen !!!!!!!! "... welche meinst du*
warum nicht den motor weiterlaufen lassen? was kann deiner meinung nach passieren?
@jk
ja, da magst du recht haben, aber ich habe nun mal den webra.. (den letzten)... :-(
meinst du den stift ,welcher senkrecht in der nute vom kolbenboden eingelassen ist und den kolbenring am verdrehen hindert?
ich würde den motor nicht mehr laufen lassen. der kolbenring könnte sich unter umständen so verdrehen , aus der nute rausgucken und am auslaßfenster oder einen spülkanal verhaken und abscheren.
ein kapitaler motorschaden wäre so vorprogramiert.
kann man den einfach wechseln? ich glaube nicht.
ich denke dann da schon eher an ein austauschen des kolbens.
aber sicherheitshalber würde ich mir noch eine zweite meinung (z.b. höhn) einholen.
@ maik otto
ich glaube , er meinte den kolbenring und nicht den kolbenbolzen
Den Motor darfst du nicht mehr laufen lassen, wenn sich der Ring mit den Enden in ein Auslaßfenster dreht hast du gewonnen ;-)
Ich fürchte den Stift kannst du auch micht neu einsetzen.
Wenn die Buchse keine Riefen hatt kannst du den Kolben tauschen.
Ansonsten wird's ne neue Garnitur werden.
Ich kann dir einen 52 AAr anbieten mit defekter Kurbelwelle.
Motor ist 10 Stunden gelaufen ,ich war eigentlich zufrieden damit.
leider ist der Rappi abgestürtzt, Ich wollte das Schwungrad "abziehen" und hab nicht an das Gewinde gedacht :loeblich:
@Määnzerbub...
wir kommen darauf zurück, der motor befindet sich auf dem weg zu herrn höhn. er wollte sich den motor zwecks kulkanz anschauen.
@o_nee
"meinst du den stift ,welcher senkrecht in der nute vom kolbenboden eingelassen ist und den kolbenring am verdrehen hindert?
ich würde den motor nicht mehr laufen lassen. der kolbenring könnte sich unter umständen so verdrehen , aus der nute rausgucken und am auslaßfenster oder einen spülkanal verhaken und abscheren.
ein kapitaler motorschaden wäre so vorprogramiert."
genau das meinte herr höhn auch...
ich werde berichten wie es ausgegangen ist. auf jeden fall war der herr höhn sehr freundlich und korrekt am telefon....
ich muß doch mal dem Herrn Höhn ein großes lob aussprechen. Mein drei Jahre alter 52er AAR hatte den defekt das sich der Kolbenring verdrehte. Am mittwoch morgen angerufen, danach gleich abgeschickt. Heute, (freitag) habe ich auf Kulanz einen komplett eue Garnitiur mit Pleul getauscht bekommen. Das ganze hat nur zwei (! Tage gedauert! Na, wenn das kein Service ist...
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