OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

[E-king 3]

Hallo zusammen,

ich habe werder in der Suchfunktion noch im Unterforum was gefunden...
Ich bin gerade dabei meinen Motor auseinander zu bauen ( OS Max 50 Hyper )

Ich bin jetzt soweit, das ich oben Lüfterrad, Kupplung usw. demontiert habe, sprich bis zur Welle des Motors alles ab.

Dann habe ich den unteren Deckel sowie das obere Kühlrippengehäuse abgenommen.

Jetzt kann ich von unten den Pleuel sehen und von oben den Kolben... Den Führungsrahmen für den Kolben lasse ich sicherheitshalber mal drinne, sonst läge der Kolben ungeführt im Motorgehäuse ( beschädigungsgefahr )

Wie gehe ich jetzt weiter vor um die Lager zu wechseln ? (beide)


Danke schonmal im Vorraus, ich hoffe trotz Vatertag ist vielleicht doch jemand online !?

[Crashpilot 2]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

Hallo,

schau mal hier

Lagertausch, Kolbentausch, Laufgarniturtausch bei OS 55 HZ und ähnlichen - RC-Heli Community

Gruß Wolfgang

[E-king 3]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

Ok... hab grad einen Anruf bekommen

so wie es aussieht kann ich wenn ich die Laufgarnitur vom Kolben entnehme doch den Pleuel samt kolben raus nehmen, dann kann ich die Welle rausnehmen und den Motor erwärmen... und die lager sollten raus gehen!? soviel zur theorie, ich probiers dann nochmal

[7719andreas]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

sieh mal da
IGM Grasshopper - Lagerwechsel beim OS 50 SX Hyper

[E-king 3]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

prima, dann kanns ja weiter gehen

hab halt bloß dummerweise die laufgarnitur vom kolben nicht raus genommen dann kann man den pleul auch nicht raus bekommen

na dann ... auf ein neues, danke für die links

[7719andreas]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

kleiner trick bei der montage der kurbelwelle
1 std ins gefrierfach und es geht ohne hammer
per daumendruck

[E-king 3]

AW: OS Max 50 Hyper - Lager tauschen

so, motor ist wieder einsatzbereit

das hintere lager hats ganz schön erwischt... kratzen ist da schon untertrieben genannt...

naja, jetzt hab ich die neuen drin ( geschlossene lager ) und der motor lässt sich so schon butterweich drehen Plop



mal gucken wie er sich dann in der luft und unter last macht, vor allem interessiert mich jetzt mal der geräuschunterschied zu vorher


gruß