Ich habe eine kleine Frage...
Da ich das hintere Lager getauscht habe, betrachtete ich natürlich gleich den ganzen Motor...
Mir ist aufgefallen dass sowohl buchse als auch Kolben ziemlich viele Schleifspuren aufweißen?
Der Kolbenring ist aber weitestgehend in Ordnung (fast ganz schwarz).
Ich bin den Motor NIE zu mager geflogen und habe IMMER die Temperatur kontrolliert...
Daher ist mir der Grund echt schleierhaft und ich wollte nachfragen wie das bei euch so ist?
Der Motor hat auch noch immer TOP Leistung und mir wäre auch nicht aufgefallen dass er ein anderes Laufverhalten als am Anfang aufweißt...
Wie soll ich weiter vorgehen?
Gruß
Patrick


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