OS50 Vergaser-Frage

[leechesx]

Hallo Leutle,

da ich heute mittag gerne fliegen würde, hoffe ich bekommen wir das Problem schnell gelöst. Mein Problem ist folgendes:

Tank und Vergaser sind in meiner Vibe unegfähr auf gleicher Höhe. Solange ich den Vergaser zu lasse, läuft logischerweise kein Sprit nach. ßffne ich aber den Vergaser nur ein kleines Stück, drückt es den Sprit aus dem Tank direkt in den Motor und mir läuft der komplette Kolben voll.

Kann es sein, dass durch die Abwärtsschlaufe automatisch Spritt nachläuft und mir der ganze Vergaser deshalb voll läuft. Druck ist auf dem Tank nämlich keiner.

[pkm680]

AW: OS50 Vergaser-Frage

das ist mehr oder weniger normal und auch kein problem
öffne die klemme halt erst kurz vorm starten und dann gehts

im flug stellts kein problem dar

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Ich hätte da noch eine Einstellungsfrage.

Von Leerlauf bis 60% ßffnung zieht der Motor sauber durch. Macht dann ca. 2000rpm am Kopf. Wenn ich ihn jetzt ein wenig magerer einstellen will, optimiere ich da was an der Gemischschraube oder an der Düsennadel.

[randyandy]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Nadel.

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Noch eine Frage, an die V-Spezies hier.

Wenn ich eine Gaskurve programmieren will, um wieviel % mehr muss der Vergaser von 0° bis 12° Pitch geöffnet werden.

Natürlich weiß ich, dass man das nicht so pauschal sagen kann, aber für einen ungefähren Anhaltspunkt wäre ich sehr dankbar.

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Hallo ihr Verbrenner-Spezis,

ich hoffe ihr könnt mir bei meinem Problem helfen. Bis vor kurzen lief der Motor einwandfrei, doch als ich letztens den Motor starten wollte, fiel mir auf, dass sich der Vergaser nicht mehr schließen ließ, sondern nur noch öffnen.

Ausgebaut, gereinigt, eingebaut und siehe da er ließ sich in wieder wunderbar drehen. Rückstände oder Schmutzpartikel habe ich allerdings keine gefunden, hat mich dann doch gewundert, warum das nicht mehr lief.

Egal dachte ich, heute raus und geflogen. Und jetzt habe ich ein Problem. Ohne irgendeine Nadel zu ändern, ist der Motor nun extremst fett (halber Tank in einer Minute Schwebeflug), auch der ßbergang von Leerlauf auf Drehzahl ist übelst fett. Da könnte ich den Spritt von Hand durchlaufen lassen.

Vor dem Einbau ist mir am Vergaserhebel allerdings aufgefallen, dass das Teil, das ich auf dem Bild markiert habe, leicht locker war. Darf das sein? Kann es möglich sein, dass es damit zusammen hängt und das Teil defekt ist?

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Hat niemand eine Ahnung. Nicht dass ich mir einen Neuen kaufe, und das völlig unnötig wäre.

[Robert Englmaier]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Das ist der Düsenstock!

Der muss normal dicht und fest sein, damit der Vergaser keine falsche Luft zieht!

Robert

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Ist der Düsenstock nicht das, was die Düsennadel aufnimmt?
Reparieren kann man´s wohl wahrscheinlich nicht.

[Robert Englmaier]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Reparieren lässt sich (fast) alles!
Nur weiss ich momentan wie das Innenleben des Vergasers aussieht!

Sieh dir mal den Link an-->>

http://www.mhm-modellbau.de/part-G-2708/ersatzteile.php

Ich glaube da sind kleine O-Ringe drinn, bin mir aber nicht sicher!
Wie alt ist den der Motor bzw. wieviel Liter hat er durch?

Robert

Sorry wenn ich dir nicht helfen kann!

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Habe mich auch schon nach Ersatzteilen umgeschaut. Diesen kompletten Einschub scheint es aber nicht zu geben. Ich habe auch keine Ahnung ob das Teil geschraubt oder geklemmt ist. Am besten ich bau es nochmal aus und schau rein.

Ich bin dankbar für jede Hilfe!!! Vielleicht kann man es auch wieder mit Locktide Endfest sichern. Eigentlich geht es ja hauptsächlich darum, dass es keine Luft mehr zieht, außer durch den dafür vorgesehenen Schlitz.

[kask]

AW: OS50 Vergaser-Frage

also das makierte teil ist so fest das man es ohne probleme rausziehen kann.
so ist es zumindest bei meinem.
überfetten kann daher kommen das du durch das öffnen eventuell einen festkörper, krümel o.ß. entfernt hast. wahrscheinlich unbewußt. nun kann er aber wieder frei saugen und dadurch ist er nun fetter.
wäre eine idee

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

also das makierte teil ist so fest das man es ohne probleme rausziehen kann.
so ist es zumindest bei meinem.
überfetten kann daher kommen das du durch das öffnen eventuell einen festkörper, krümel o.ß. entfernt hast. wahrscheinlich unbewußt. nun kann er aber wieder frei saugen und dadurch ist er nun fetter.
wäre eine idee

Du hast recht, und jetzt sehe ich auch das Problem. Die kleine ßffnung ist ausgefranzt.

Gibts das als Ersatzteil, wenn ja wie heißt das?

[JMalberg]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Das ist die Gemisch-"Nadel"/-Einstellung; die hast du aber ganz schön verschlunzt was aber an der Funktion nichts ändert, denn Gummi und Hülse scheinen noch iO.

Schau mal bei Graupners-Ersatzteilen oder hier

[leechesx]

AW: OS50 Vergaser-Frage

Das ist die Gemisch-"Nadel"/-Einstellung; die hast du aber ganz schön verschlunzt was aber an der Funktion nichts ändert, denn Gummi und Hülse scheinen noch iO.
Schau mal bei Graupners-Ersatzteilen oder hier

Dieses Teil scheints nirgends zu geben. Das gibts doch nicht.
Meinst du das mein Problem nicht daher rührt?!?