ich baue grade meinen Robbe Ornith nach einem Crash wieder zusammen. Der Belag in der Kupplungsglocke war bis zum letzten bisschen weggeschliffen.
Nun habe ich einen neuen Original Belag eingeklebt. Nur habe ich das gefühl, das ganze ist zu knapp. Die Kupplung geht "saugend" in die Glocke.
Ich hatte noch nie die Ruschkupplung eines Verbrenners zerlegt. ABer mein gefühl sagt mir: Das wird nichts. Die Glocke sollte sich leicht auf der Kupplung drehen lassen denke ich. Oder? Kann mir jemand einen Tipp geben?
Vielen Dank
JOhannes




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