Ich habe noch folgendes Problem.
Mein Motor: OS 91 SZ-H läuft eigentlich ganz gut. Ist relativ neu, erst ca. 15L. Sprit durch, an die optimale Einstellung taste ich mich noch heran. Die momentane ist so: Volllast 1,5 und die Teillast 1,2.
Wenn ich Pitchgesteuert fliege, Gaskurve linear nach oben, dann läuft der Motor schon recht gut, auch wenn ich kurz Vollgas gebe.
Schweben und leichter Rundflug kein Problem. Leistung ca. von 55% - 70%
Aber wenn ich auf die V-Kurve umschalte, Standgas bei ca. 70% Leistung, dann Läuft er erst ruhig und auf ein Mal dreht er dann einiges mehr und ich habe das Gefühl, dass die Drehzahl ständig zunimmt.
Ich schalte dann sofort auf die lineare Gaskurve um und dann ist wieder gut.
Kann das sein, dass der Motor die eigentliche Drehzahl kriegt, wenn er auf 70% Leistung geht, weil er eben noch vielleicht für ihn zu fett läuft, aber dann so viel Kraft entwickelt, dass er mit der zu "fetten" Einstellung "richtig" läuft"*
Dann würde ja das Phänomen bei der richtigen Einstellung, wenn der Motor optimale Spritmenge kriegt entfallen, oder?
Oder ist das der Anfang vom Ende :-)??
Wonach hört sich mein Problem an??
Hat da jemand einen guten Rat für mich?
Gruß
DerMitDemHeli

zu spät


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