Lötterle und Drehzahlregler

[Micha_H]

Hi alle,

ich habe nur gutes gehört vom Lötterle und da mein Umgebauter 60B nur noch gezickt hat habe ich dann auch einen Lötterle RSV2000/11/18 in meinen Futura SE mit 61er OS eingebaut.

Den Heli fliege ich jedoch mit Drehzahlregler und dies führt zu Problemen.

Der Versager läßt sich im Schwebeflug gut einstellen und der Motor hat auch ordentlich Leistung, belaste ich ihn aber so hoch das obwohl der die Drossel ganz geöffnet ist die Drehzahl einbricht, dann passiert es das der Motor überfettet. Leider fällt der Motor dann ins 4taktern und kommt, da der Regler wegen fehlender Drehzahl die Drossel nicht mehr schließt, auch aus diesem Zustand nicht mehr heraus. Der Heli kommt dann quasi per AutoRot. vom Himmel.

Der Effekt scheint zu sein das der Volumenstrom Luft durch die fallende Drehzahl nicht mehr zur Kraftstoffmenge passt und so der Motor in den Fettlauf kommt. Und leider wie beschrieben nie mehr zurück :-(

Drehe ich die Hauptnadel so weit zu das er nicht mehr diesen Effekt zeigt, dann läuft er im mittleren Bereich schon deutlich zu mager (Motortemperatur um 160C). Die Gemischnadel (die im Vergaserhals) zeigt dann auch keine Wirkung mehr. Scheint also ob dann schon im Mittenbereich die Hauptnadel die Spritmenge begrenzt.

Kennt Ihr eine Lösung? (nicht Gaskurve, die kenne ich schon und fällt aus weil mein Sender die nicht kann, jedenfalls nicht in V-Form)

Danke
Michael

[F.Pock]

Lötterle und Drehzahlregler

Hallo Michael

ich fliege auch den Lötti mit Regler. Bei mir geht es problemlos. Welchen Regler benutzt du ? Hast du die Vergaseranlenkung nach Beschreibung gemacht? ist extrem wichtig dieser Punkt. ßbrigens brauchst du nicht zwingend eine Gaskurve bei Reglerbetrieb. Die Kurve mußt du nur haben falls dein Regler ausfällt, funktionieren muß es auch ohne. nicht falsch verstehen, ich würde nie ohne V-Gaskurve Rückenschweben, auch nicht mit Regler. Fällte der nämlich aus in Rückenlage ist der Heli unten.

Gruß Frank

[Micha_H]

Lötterle und Drehzahlregler

Hi Frank,

jepp, alles so wie Herr Lötterle sagt. Geht auch eigentliche recht gut, Starten, Leerlauf alles wunderbar.

Drehe ich evtl. aus übermäßiger Vorsicht die Hauptdüse zu weit zu. Wie weit ist die bei Dir offen/zu ?

Regler ist ein Robbe CSC2200.

Diese "ßberlast" Situation hatte ich im Flug bisher erst ein mal, am Boden kann ich das durch neg. Pitch aber provozieren. Und es passiert auch wenn der Regler einschaltet, d.h. der Rotor gerade die Einschaltschwelle erreicht und dann der Regler die Drossel ganz auf macht.


Danke
Michael

[holger]

Lötterle und Drehzahlregler

Hallo Michael,

dieses Problem kommt mir bekannt vor, auch ohne Regler. Bei mir war die Lösung eine steilere Mischnadel. Hängt aber sehr stark vom Sprit ab, am besten mal bei Herrn Lötterle anrufen. Ich habe jetzt die 2°-Nadel bei 0% Nitro und 15% Aerosynth-ßl, damit stimmt das Gemisch über den ganzen Bereich.

Viele Grüße,
Holger