Lüfterrad und Verbrennermotor

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  • leechesx
    Gelöscht
    • 31.05.2010
    • 1119
    • Thomas

    #16
    AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

    Das hieße ich muss das Lüfterrad soweit vorbekommen, bis das Gewinde greift.

    Kommentar

    • leechesx
      Gelöscht
      • 31.05.2010
      • 1119
      • Thomas

      #17
      AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

      Zitat von Rapiflyer Beitrag anzeigen
      Schon mit Heißluftfön probiert - aber auch da mit Gefühl heizen!
      Gruß Paul
      Was genau soll geheizt werden?

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      • fishtank
        fishtank

        #18
        AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

        Nein eigentlich ist es wurscht das sitzt nur drauf und wird geklemmt mit den 2 Schrauben und der Mutter auf der Welle
        Ohne das könnte man es einfach runter ziehen kein schrauben und nix
        Ganz schön widerspenstiges Teil...

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        • streifi
          Member
          • 24.08.2007
          • 92
          • Markus
          • Neu-Ulm

          #19
          AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

          "Unter" dem Lüfter ist kein Gewinde, die ersten 1,5 cm ist kein Gewinde. Das Gewinde kommt dann erst in dem Aluteil. Vielleicht hast Du irgendwie Aluteil und Lüfter getrennt.

          Da wird Dir nichts übrig bleiben als mit der Zange das Aluteil zu greifen und abzuschrauben.

          Grüße
          Markus

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          • leechesx
            Gelöscht
            • 31.05.2010
            • 1119
            • Thomas

            #20
            AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

            Der Lüfter ist ja nur auf das Aluteil geschraubt. Das ganze Aluteil dreht sich, dann müsste es doch auch runterkommen, oder?!?

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            • fishtank
              fishtank

              #21
              AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

              Ja eigentlich schon
              Die Klemmschrauben sind komplett auf denk ich mal dann hält das da auch nichts mehr
              also ausser drauf klopfen fällt mir da auch nichts mehr ein
              Wenn du das Aluteil noch aufwärmst und dann leicht klopfst sollte es doch nicht mehr zu halten sein...

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              • streifi
                Member
                • 24.08.2007
                • 92
                • Markus
                • Neu-Ulm

                #22
                AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                Hmm, ja, dann eigentlich schon........

                Dreh mal weiter, hatte gestern ein ähnliches Problem. Weiss nicht warum, aber am Anfang muss man echt oft drehen bis man sieht dass es runter geht.

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                • Rapiflyer
                  Senior Member
                  • 13.09.2008
                  • 1007
                  • Paul
                  • Tirol

                  #23
                  AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                  Zitat Fishtank: Die Klemmschrauben sind komplett auf denk ich mal dann hält das da auch nichts mehr
                  also ausser drauf klopfen fällt mir da auch nichts mehr ein
                  Wenn du das Aluteil noch aufwärmst und dann leicht klopfst sollte es doch nicht mehr zu halten sein...

                  Ja, mach das so.

                  Kommentar

                  • leechesx
                    Gelöscht
                    • 31.05.2010
                    • 1119
                    • Thomas

                    #24
                    AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                    Ich kann das sch** Geraffel drehen wie ich will. Ob links oder rechtsrum. Es dreht nur auf der Welle.

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                    • fishtank
                      fishtank

                      #25
                      AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                      Kommst du zwischen Aluteil und Motorgehäuse mit nem Schraubendreher rein um da etwas Hebelkraft anzubringen ?
                      Das ganze rund rum arbeiten damit es sich nicht verkantet aber dann sollte es sich doch bewegen, verdammte Axt...

                      Kommentar

                      • leechesx
                        Gelöscht
                        • 31.05.2010
                        • 1119
                        • Thomas

                        #26
                        AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                        Hab ich auch schon getestet. Geht nicht.

                        Kommentar

                        • leechesx
                          Gelöscht
                          • 31.05.2010
                          • 1119
                          • Thomas

                          #27
                          AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                          Alter Schwede, die S*** ist unten.
                          Das war mal eine Geburt, die Hände tun mir jetzt echt weh.

                          Kommentar

                          • lateralus
                            lateralus

                            #28
                            AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                            Hi,

                            hier ein kleiner Tipp:

                            Blockiert das Pleuel lieber hiermit, beim Henseleit MPV
                            war solch eine Arretierung sogar Bestandteil des Bausatzes.

                            Oder baut Euch so etwas selbst aus Holz für ca. 2 €


                            Bei Verwendung dann aber besser 2 Lagen Frischhaltefolie über die Arretierung
                            stülpen, damit der Innenraum des Motors nicht verdreckt werden kann.

                            Kommentar

                            • marndra
                              Senior Member
                              • 03.03.2008
                              • 2935
                              • Martin
                              • Laudenbach bei Heppenheim ->wild; Weinheim -> Flugplatz

                              #29
                              AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                              Es gibt noch ein anderen Trick,

                              Zylinderbuchse raus (Kopf abschrauben), Pleuel raus. (Ist echt kein Hexenwerk)
                              Mann kann ja den Kolben in der Buchse lassen, wg dem Ring.
                              Soweit raus ziehen, dass der Kolben gerade noch inder Buchse sitzt, dann kann man das Pleuelauge an der Kurbelwelle drüberziehen.

                              Dann einfach am Schraubstock die Kurbelwelle auspressen, dabei hat man eben den schönen Nebeneffekt, dass der Lüftermitnehmer ebenfalls rausgetrieben wird.
                              grü�e marndra

                              Kommentar

                              • Robert Englmaier
                                ( Roben155 )
                                • 02.11.2010
                                • 8956
                                • Robert
                                • Auf der Wiese hinterm Haus in OÖ?!

                                #30
                                AW: Lüfterrad und Verbrennermotor

                                Warum einfach, wenn's umständlich auch geht!

                                Robert
                                Grüsse Robert
                                MC20/HoTT, TT-Helis mit GR18/Spirit II und ein paar Flieger!

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