im auftrag von erhard
Hallo,
der Heli-Motor ist inzwischen tot (Webra 80). Im Flug ein abrupter Absteller! Pleuel defekt und ein Stück des Kolbenhemds fehlt. Hab den Motor gebraucht gekauft. Er lief bei mir ca. 3h. Vor dem ersten Lauf hab ich zufällig das Foto gemacht. Der Motor lief eher unter einer fetten Vergasereinstellung. In den ersten beiden Flugminuten viertakterte er gerade nicht mehr. Vielleicht noch erwähnenswert, daß der Motor bestimmt eine Standzeit von 4 Jahren hatte.
Was könnte Eurer Meinung zu diesem Defekt geführt haben? Hatte der Motor vor meinem Kauf etwa schon einen Fresser?
Vielen Dank für Eure Antworten
Gruß Erhard
sponsor by m.o.
Hallo,
der Heli-Motor ist inzwischen tot (Webra 80). Im Flug ein abrupter Absteller! Pleuel defekt und ein Stück des Kolbenhemds fehlt. Hab den Motor gebraucht gekauft. Er lief bei mir ca. 3h. Vor dem ersten Lauf hab ich zufällig das Foto gemacht. Der Motor lief eher unter einer fetten Vergasereinstellung. In den ersten beiden Flugminuten viertakterte er gerade nicht mehr. Vielleicht noch erwähnenswert, daß der Motor bestimmt eine Standzeit von 4 Jahren hatte.
Was könnte Eurer Meinung zu diesem Defekt geführt haben? Hatte der Motor vor meinem Kauf etwa schon einen Fresser?
Vielen Dank für Eure Antworten
Gruß Erhard
sponsor by m.o.
auch bei synthetischem ßl es durchaus vorkommen kann, daß eventuelle Schmierborungen am unteren Pleuelauge dicht gemacht haben könnten und allein!!!! dadurch zum Motorschaden führten. Oder ist das Verschließen dieser Bohrungen angesichts der Tatsache, daß der Motor wie das Bild belegt schon mal im Grenzbereich gelaufen ist, als alleinige Ursache eher unwahrscheinlich*
Kommentar