Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

[JörnD]

Hallo,
Ich komme grad vom Fliegen mit dem 600er. Ha ja nen neuen Motor 55HZ drin, der jetzt ca.12 Ltr weg hat. Ich hab jetzt soviel probiert den Motor vernünftig einzustellen, aber es nicht richtig geschafft. Ich bin von der Grundeinstellung ausgegangen und habe jetzt LL ca. 12.30 TL 1,5 und VL 2U-3 Klicks. Beim Schweben komme ich auf 100° und im Rundflug auf 120°.
Das kann doch nicht sein. Wenn ich hier andere Einstellungen lese, da komme ich im Traum nicht dran. Drehzahl kann ich nicht genau sagen, da mir immer der 2. Mann zum messen fehlt. Aber die Gaskurve liegt bei 80-45-35-45-80. Ich schätze also ungefähr 1800. Was war da der Hyper doch leicht einzustellen.
Der Motor bricht auch nicht ein im Steigflug. Aber im Schweben hört man immer einen leichten Wechsel der Drehzahl.
Leider habe ich hier keinen, der sich wirklich mit Motoren auskennt.
Sprit war Opti 20, der jetzt aber alle ist. Jetzt gehts mit 15er Rapicon weiter. Kerze OS8. Der Motor läuft ja und springt auch super an. Aber die Temperatur ist immer etwas hoch für die Mädchenbelastung.
Gemessen habe ich die Temperatur in der ersten Rippe mit der Telemetrie der DX8.

Ich weiss nicht mehr wieter. Vielleicht gibts noch Tipps. Ich weiss es wurde schon oft behandelt und ich habe mir auch den ganzen Einstell Thread durchgelesen. Aber irgendwie hauts nicht so richtig hin.

LG
Jörn

[cc1975]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

servus, also ich fliege mit rapicon 15 und habe leerlauf auf 13 uhr, teillast auf 1,0 und vollast auf 1,25. läuft super und wird nicht heiß. WICHTIG: ich habe ne zweite kopfdichtung drin, gibt mehr laufruhe. kerze habe ich auch die os 8 drin. hab dem motor ein alulüfterrad mit 12 schaufeln gegönnt........

[_Tobi_]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Servus Jörn...

Also wenn ich tippen müsste - was auf Entfernung natürlich immer schwierig ist - würd ich viel zu fett in Verbindung mit zuwenig Drehzahl vermuten...

Beim nächsten Flug mal mind. ne 1/4 Umdrehung an der Volllast zudrehen, dafür aber die Gaskurve ordentlich anheben auf z.B. 100-80-55-80-100. Durch die hohe Drehzahl läuft gleichzeitig mehr Sprit durchn Motor, was wiederum kühlt.

Hatten wir schon oft, dass nach ner Drehzahlerhöhung die Temperaturen in den Keller gingen...

Einfach mal testen...

Greetz Tobi

[Fabian]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

zu heiß ist er dir noch nicht geworden?!?

selbe problem hatte ich auch mit dem 55hz!

LG
Fab

[JörnD]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Nein, zu heiss war er mit Sicherheit nict. Das ist ja das schöne an der DX8 Telemetrie. Ich hab den Alarm auf 110° gesetzt. So werde ich früh genug gewarnt.

@ Tobi: das mit der Drehzahl werde ich mal probieren. Normalerweise sollte er it der Einstellung wirklich zu fett sein. MIch haben nur die Temperaturen gewundert. Aber ish probier das mal.

LG
Jörn

[Fabian]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

meiner machte das selbe! hab ihn magerer gedreht und peng!
hat dann noch genau 5L gehalten

dann ging er einfach in der luft aus...

wie läuft er?
zieht er sauber durch oder verschluckt er sich!?


das mit dem zu fett könnte auch noch sein!
geh mal auf 1.5 volllast und 1.5 teillast!
normal könntest mit dem sprit auf 1.25 runter gehen!
aber 1.5 zu 1.5 ist auch noch gut..

[JMalberg]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Oder ganz einfach : Hast du die Möglichkeit mal ein anderes Wärmemessgerät dran zu halten?

[JörnD]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Oder ganz einfach : Hast du die Möglichkeit mal ein anderes Wärmemessgerät dran zu halten?

Genau an diese Möglichkeit hab ich auch schon gedacht. Denn den Finger kann ich immer nach der Landung gut im Kurbelgehäuse lassen. Ich werde mich mal umsehen ob ich hier ein Infrarotthermometer ergattern kann.

LG
Jörn

Achja, also der Motor zieht schon ganz gut durch. Am Anfang beim hochdrehen verschluckt er sich immer etwas das ist aber nachher vorbei.

[JMalberg]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Du kannst auch nur mal den Sensor in kochendes Wasser halte und auch mal auf einen Eiswürfel Ist billiger

[JörnD]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Warum kommt man nicht auf die einfachsten Sachen*?

LG
Jörn

[JörnD]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

So, guten morgen.
Ich wollte noch mal kurz was dazu berichten. Ich habe wie von Tobi vorgeschlagen die Drehzahl erhöht (Mörder jetzt) und die VL mal auf 1,5 gestellt. Teillast 1,5-2 Tacken und die LL auf 13.00 magerer gemacht. Mit dem Ergebnis, daß der Motor jetzt doch wesentlich besser läuft. Das Auf und Abtouren ist vorbei.
Die Temperatur ist in etwa gleich geblieben, dafür ist der Motor jetzt aber auch magerer und die DZ ist ja höher, Hat also insgesamt was gebracht. Bei mehreren Vollpitch Steigflügen mit anschliessendem Speedflug war ich bei 126°. Finger im Kurbelgehäuse hat sich gerade noch wohl gefühlt, also nicht zu heiss, nix verbrannt.

Nachher muss ich mal die DZ messen, hört sich Hammer an jetzt. Da bekommt man fast Angst.
Und den Tip von JMalberg werde ich heute nachmittag erst mal an nem Eiswürfel testen, mal sehen, was da raus kommt.
Und ne zweite Kopfdichtung werde ich auch bei der nächsten Bestellung mit auflisten. Macht die denn bei 15%igem Sprit auch Sinn?

Danke erstmal Euch allen für die tolle Hilfestellung hier.

LG
Jörn

[Fabian]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

aber brauchst eigentlich nicht!
kenn welche die se fliegen aber die fliegen alle 30% nitro!

mach deine VL 3 klicks auf..
das er noch ein bisschen runter kommt! würd so um die 110 Grad fliegen!

LG
Fab

[Diver]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

aber brauchst eigentlich nicht!
kenn welche die se fliegen aber die fliegen alle 30% nitro!

mach deine VL 3 klicks auf..
das er noch ein bisschen runter kommt! würd so um die 110 Grad fliegen!

LG
Fab

Moin,

da würde ich mich nicht wild machen und versuchen Temperatur X zu bekommen. Wenn die Möhre fliegt, vom Sound gesund klingt, Rauchfahne paßt, Steigflug durchzieht und sich der Finger im Gehäuse nicht in ein Steak verwandelt, dann paßt das!

Denke da ist es ziemlisch Wurscht ob es 90,100,110 oder 120 Grad sind.
Nur bei Dauertemperaturen größerer Ordnung würde ich mir da Sorgen machen.

Gruß Diver

[JMalberg]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Jepp!

Hören, Sehen, Fühlen! ... und erst so ab 130°C ein Auge drauf halten.

[Daniel Jetschin]

AW: Ich glaub ich bin zu blöd für nen 55er

Hi

Wir reden immerhin von einem VERBRENNERmotor. Diese werden nunmal warm 100-120 ist absolut ok!

Grüße