Fliegee eine 50 Heli mit OS 50 Kerze A8 und Coolpower 15% Nitro. Habe einen Pitchbereich von -5 bis 10 eingestellt schwebepitch zwischen 5-6. Ich fliege den heli mit einer kopfdrehzahl von 1550 umdrehungen. um mit dieser konfiguration zu schweben ist das drosselküken 75% geöffnet. ist das normal? ich war bis jetzt immer der meinung das der heli bei 50% geöffnetem drosselküken schon schweben sollte. Ich habe jetzt nehmlich angst das wenn ich mit einer höheren drehzahl fliege nicht mehr genug leistung für einen zügigen steigflug vorhanden ist.
Es wäre wirklich toll wenn ihr mir eure erfahrungen mitteilen könnte. welche kopfdrehzahl habt iehr so
P:S: der motor zieht gut durch und nach dem flug kann man ihn am gehä use noch berühren ohne sich zu verbrennen. er ist sicher nicht spitz eingestellt aber sicher auch nicht zu fett
ich schätze 1550 1/min sind ein bischen wenig, so dass Du beim Schweben schon sehr viel Pitch hast. Versuche doch die Kopfdrehzahl auf ca 1700 einzustellen, dann wird der Motor nich im unteren Drehzahlbereich gewürgt.
Was für Rotorblätter verwendest du und um welchen Heli handelt es sich, denn 5.5 Grad Pitch bei 1600 ist normalerweise schon über der Schwebedrehzahl, es sei denn du verwendest sehr kurze Blätter. Aber natürlich gibts auch Ausnahmen wie den Sceadu, der braucht sowieso ne ziemlich hohe Kopfdrehzahl ( um die 1600 zum schweben )
Bzw wie misst du die Drehzahl? Stimmen die 1600 sicher??
Du brauchst dir keine Sorgen machen, das dein Heli die größere Drehzahl nicht fliegt. je höher die Drehzahl ist, desto weniger Pitch ist erforderlich, um die gleiche Steigleistung zu erreichen.
Ich flieg einen quick 50 mit sab blättern. die drehzahl bestimme ich mit einem drehzahlmesser. ist es eigentlich normal das bei so einer drehzahl der vergaser schon 75 % offen ist
Ich hab nen Sceadu mit der seöben Konfiguration.
Da brauche ich zw 55 und 65 Prozent auf der Drossel um die notwendige Drehzahl von 1650 zu erreichen. Dein Wert ist zwar nochmals etwas höher ( wundert mich zwar etwas ) aber dennoch nicht sooo tragisch. Probiers einfach mal aus, Kopfdrehzahl 2000 und voll Pitch, dann siehst eh was der Motor macht. Dann kannst ihn immer noch anders einstellen. Ach ja - miss doch mal wenn möglich Temperatur. Mit der kannst ruhig an die 80° ran gehen, also ev. etwas magerer drehen.
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