gehabt. Habe alles durchgeblasen und die Schläuche erneuert. Habe aber keine defekte Stelle entdeckt. Ausserdem habe ich den Düsenstock ausgebaut und kontrolliert, auch hier war kein Schmutz festzustellen. Ich hatte das Gefühl, dass der Motor nicht genug Sprit bekam. Im Standgas lief er und bei Drehzahl 1800 ca. ging er 2 mal aus. Zum Glück am Boden.
Ich habe eine Tankfüllung geflogen, ohne Auffälligkeiten. Dann nach der Landung stotterte der Motor. Nach dem Tanken ging er dann wie oben beschrieben aus.
Die Temperatur im Flug lag bei 102°. Nach den Abstellern allerding war sie bei 116°. Das bedeutet doch abmagern.
Soll ich den Motor auch mal zerlegen, was kann das sein?
Ich fliege mit Optifuel 20% TL 13.30 VL ca. 1,25 Umdrehungen auf.
Und dabei lief der OS immer zuverlässig.
Lg
Jörn


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