Yamada 91 SR Kerzenfresser

[PatrickS]

Hallo,
Bevor ich verzweifel wende ich mich lieber an euch.

Ich habe einen Trex 700 mit einem Yamada 91 SR.
Ich fliege Rapicon 30% und Enya 4 Kerzen.

Meine Nadeleinstellungen:
LL: 0,45 Umdrehungen offen
TL: 1,5 Umdrehungen offen
VL: 1,25 Umdrehungen offen

Der Motor hat jetzt 2 Kanister sprit gesehen.

Ich glühe mit einer NIMH Zelle vor.

Der Motor läuft eigentlich echt super!

Einziges Problem:
Beim hochlaufen aus dem Standgas in die Teillast (Schwebeflugphase) gibt es einen Punkt wo er die Drehzahl kurz hält bevor er weiter hochläuft, das alleine wäre noch kein Problem, allerdings ist es mir jetzt zum 2. mal vorgekommen dass wenn ich nach ein paar Tagen wieder fliegen gehen will, der Motor genau an dieser Stelle ausgeht!
Wechsele ich die Kerze, funktioniert er wieder (hält die Drehzahl zwar kurz aber geht nicht aus).
Ich stelle den Motor immer über die Fernsteuerung ab und klemme ihn dann ab (und lasse den Druck ab), sonst nichts spezielles.

Meine Frage:
Wieso hält er die Drehzahl immer kurz (habe keinen governer, läuft über die Fernsteuerung mit konstanter Servogeschwindigkeit hoch), und vorallem wieso geht er nach ein paar Tagen immer an dem Punkt aus?

Die "kaputten" Kerzen glühen nur auf der ersten Umdrehung der Wendel nicht, dahinter schon.




Gruß und danke schonmal für alle die einen Tipp haben
Patrick

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

http://www.rcmovie.de/video/518a9ad0047345b7b641/Trex-700-N-Modellflugtage-182010-Modellsport-Boehm-

Einziges Video das ich habe, hier ist es von 1:19-1:21 zu hören, würde er an der Stelle absterben bringt eine neue Kerze das gewünschte Ergebnis.
Ich bin schon langsam ratlos was da falsch ist.

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Noch eine frage: ist der Motor original ohne irgendwelche distanzscheiben die man selbst noch beim motor belegt (brennraum vergrößern) für 30 prozentige Sprit geeignet?

Sorry, ist mein erster verbrennen.

[Michael Wisbacher]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Hey,

dieses Verhalten beim Hochlafen ist typisch für den SR. Soll aber bei der neusten Version jetzt behoben sein. Wenn er dabei ausgegangen ist lag es bei mir aber meistens an der Nadelstellung für die spezielle Wetterlage, die Kerze habe ich nicht gewechselt und normal halten die auch ein ganzes Stück länger.

Grüße,

Michi

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Danke erstmal, was würdest du bei diesem verhalten als erstes versuchen? Ich habe an der tl Nadel herumprobiert aber es wurde nicht besser, das seltsame ist ja, dass er mit einer neuen Kerze wieder funltioniert?

Gruß
Patrick

[Loui]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Moin,

ähnliches verhalten hatte kürlich ein Vereinskollege jedoch mit einer OS8 in einem OS50.
Die Kerze war "Rehbraun", wenn der Motor nicht mehr wollte und nur eine neue hatte geholfen.

Bei ihm war es aber sein Glühpanel, im ersten monemt war der Strom zu groß und die Kerze mochte das nicht. Bei dir sollte es aber mit dem Einzeller ohne Probleme gehen.

Hast du mal generell eine anderen kerzentyp genommen und geschaut ob es besser geht?

Gruß
Carsten

[flyingchris1987]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Probier mal OS8...

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Nein, danke für den tipp, soll ich eine Os 7 oder 8 probieren? Ist die os 7 die kältere? dann würde der motor ja auch etwas ruhiger laufen und das standgas nicht so klopfen, oder?

[Landwirt]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Hatte auch mal ähnliches verhalten , allerdings mit nem OS91 HZ-R und MP6-90 . Hab dann mal ein Hatori Dämpfer getestet und es war weg . Mit MP6 ging er meistens aus bissel über Standgas .
Evtl. mal anderen Dämpfer testen , oder die Teillastnadel stimmt nicht in der Einstellung .
Und bei 30% NItro muss die Kompression zurückgenommen werden . Ich hab im OS 0,3 mm drin .
gruss Timo

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Hallo,
Ist ein Hatori drauf.
weiß jemand welche und wieviele Scheiben da original drinnen sind?
Ich verringere doch auch die Leistung wenn ich das Maß erhöhe?

Also einfach mal eine andere Kerze testen?

Die TL Nadel habe ich klickweiße in beide Richtungen verstellt, wurde nur minimal besser, fast nicht spürbar.



Bin echt ratlos?!



So wie er sich im Video anhört, denkt ihr, das passt?
Kompression usw?

Oder sollte ich etwas unternehmen bevor es nächste Woche 5 Tage zum campen am Flugplatz geht? (deshalb sollte ich dem Problem auch möglichst schnell auf die schliche kommen)

Gruß
Patrick

[flyingchris1987]

Ach, YS ist ja kein OS... da kannst bei 30% alles so lassen wie es ist... es funktioniert defintiv!

LL nur 0.45 offen sehe ich gerade? Das ist für den YS viel zu wenig... da läuft er unten rum auch beschissen... das haut mit der Anleitung nicht hin... öffne LL mal...

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Hallo,
Wie weit soll ich die denn aufmachen?
1 umdrehung? 1,25? 1,5?

TL und VL so lassen?

Welche Kerze?


Gruß

[flyingchris1987]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Ich glaube ich hatte LL damals 1.5 & das passte gut... Mitte und oben sollten so passen... vlt Mitte Tick fetter und obenrum minimal magerer... dann sollte die Hütte brennen... der YS mag's in der Mitte recht fett...

[PatrickS]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

OK, danke feintuning muss ich sowieso selbst herausfinden.
Was für eine Kerze empfiehlst du mir?

Noch mehr Leistung als im Video? Wozu, haha
Bricht jetzt schon nicht ein=)

Was ich nicht verstehe ist warum er in der Mitte so fett und obenrum magerer sein soll, dann raucht er beim schweben wie Sau und bei der hohen Drehzahl normal, wo ist da der sinn bzw wieso läuft die Teillast nicht so mager wie die Vollast?

Gruß und danke
Patrick

[flyingchris1987]

AW: Yamada 91 SR Kerzenfresser

Am Anfang hört man es dass er in der Mitte minimal fetter könnte... obenrum lass es so, geht gut die Kiste...