Hallo zusammen
War eben wie so viele andere wohl auch ne Runde drehen. Nach dem ersten tank dann Glühkerze defekt, also neue rein.
Hatte aber nur noch Rossi 3 vor Ort(normalerweise Enya 5).
Damit lief der Motor wesentlich fetter und war im Schwebeflug fast nur noch am viertacktern und heftig mit dem Heck am zucken(Kreisel). Mit der Enya 5 läuft der Motor einwandfrei. Nun meine Frage:
Wenn ich den Motor jetzt mit ner 3er Kerze neu einstelle und er dort dann wieder einwandfrei läuft, verbrauche ich dann weniger Sprit als mit der 5er Kerze?
Mit der 3er rotzt es den Sprit aus dem Auspuff, gar nicht schön.
Welche vor- oder Nachteile würde ich mir denn mit einem Wechsel zur 3er Kerze einbauen?
Gruß Woody... der nicht viel Ahnung von Verbrennern hat ?(
War eben wie so viele andere wohl auch ne Runde drehen. Nach dem ersten tank dann Glühkerze defekt, also neue rein.
Hatte aber nur noch Rossi 3 vor Ort(normalerweise Enya 5).
Damit lief der Motor wesentlich fetter und war im Schwebeflug fast nur noch am viertacktern und heftig mit dem Heck am zucken(Kreisel). Mit der Enya 5 läuft der Motor einwandfrei. Nun meine Frage:
Wenn ich den Motor jetzt mit ner 3er Kerze neu einstelle und er dort dann wieder einwandfrei läuft, verbrauche ich dann weniger Sprit als mit der 5er Kerze?
Mit der 3er rotzt es den Sprit aus dem Auspuff, gar nicht schön.
Welche vor- oder Nachteile würde ich mir denn mit einem Wechsel zur 3er Kerze einbauen?
Gruß Woody... der nicht viel Ahnung von Verbrennern hat ?(
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