Information zur FP-280 Pumpe

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    Heli-Peter

    #1

    Information zur FP-280 Pumpe

    Hallo zusammen!
    Am vergangenen Wochenende hatte ich ein Problem mit meinem Turbinen-Heli.
    Beim Anlassen der Trubine folgte nach wenigen Sekunden ein Flame-out.
    Anzeige beim auslesen der AECU "FUEL-PUMP".
    Auch ein zweiter Versuch scheiterte so, dass überhaupt kein Kerosin mehr eingespritzt wurde und das System den gleichen Fehler angezeigt hat.

    Die Pumpe wurde ausgebaut und ich habe festgestellt, dass sie schwergänging war und hin und wieder auch komplett festgelaufen ist.

    Daraufhin habe ich das Teil (FP-280) komplett zerlegt. Pumpe sowie Motor.
    Dabei war zu erkennen, dass das Motorwellen-Ausgangslager aus der Presspassung nach hinten gerutscht war, wodurch die Welle nicht mehr geführt war und die Pumpe fest wurde.

    Das Lager habe ich wieder in den Lagersitz gedrückt und dann mit dem Lötkolben und Weichlot an seinem Platz festgelötet.
    Aufpassen, dass keine "Flussmittelreste" in das Gleitlager gelangen.
    Pumpe gereinigt und wieder zusammengebaut.
    Danach lief sie wieder einwandfrei.

    Vielleicht hift dies dem einen oder anderen von euch.

    Gruß, Peter.
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