Funktionsweise Lüfterrad SPH 5 Turbine

[leffty]

Hallo zusammen.
Kann mir jemand sagen wie das Lüfterrad am Winkelgetriebe der SPH 5 Turbine funktioniert ?
Mir ist nicht ganz klar ob die Luft vom Getriebe abgesaugt, und seitlich raus geblasen wird, oder ob diese seitlich angesaugt und zum Getriebe geblasen wird.

Drehrichtung im Uhrzeigersinn von oben betrachtet (Foto)

Vielen Dank

[<<Philipp>>]

Das ist ein Radial- oder auch Zentrifugallüfter, fördert also von der Achse nach außen. Die Drehrichtung hätte ich jetzt anders herum erwartet.

LG
Philipp

[leffty]

AW: Funktionsweise Lüfterrad SPH 5 Turbine

Hallo Philipp.
Danke für die Antwort.
Würde ein ßndern der Drehrichtung den Effekt umkehren ? oder wäre nur der Wirkungsgrad schlechter ?

Ich habe die Turbine in der Mi-Mi 2. Der Rumpf und die Mechanik wird im Bereich vom Lüfter sehr stark erhitzt, weil die Luft eben nur seitlich weggeblasen wird und sich am Abgasrohr und Winkelgetriebe immer weiter aufheizt. Ich meine es wäre sinnvoller Luft aus dem Rumpf anzusaugen, und nach oben durch die Dom ßffnung rauszublasen...

Habe aber grad keinen Plan wie ich das umsetzen könnte...

Gruss Armin

[CH.LUCAS]

AW: Funktionsweise Lüfterrad SPH 5 Turbine

Hi,
es hat schon Unterschiede ob Vorwärtsgekrümte Schaufeln oder Rückwärtsgerkümte Schaufeln im Lüfterrad verbaut sind . Verallgemeinernd lässt sich sagen, dass in Situationen mit kompaktem Bau und einem hohen Volumenstrom vorwärtsgekrümmte Schaufeln eine günstige Lösung sind. Rückwärtsgekrümmte Radiallaufräder können einen höheren Druck erzeugen und sie haben einen besseren Wirkungsgrad. So wie es bei Dir aussieht soll das Lüfterrad wohl kompakter ausfallen und einen hohen Volumenstrom erzeugen. Immer beachten da das Volumen nach aussen hin zunimmt wird der Luftstrom eigentlich verlangsamt gegenüber dem Luftstrom beim einströmen.

Happy Amps Christian

[leffty]

AW: Funktionsweise Lüfterrad SPH 5 Turbine

Vielen Dank für die Hinweise...

Gruss Armin