Start probleme PHT3

[bubi_scholz]

Hallo Zusammen,

nachdem ich meine ersten einstellflüge mit der PHT3 in der Vario Cobra problemlos gemacht hatte startet nun die Biene nicht mehr :-(
Die Riehmenräder waren zwar zuerst ein bisschen schwergängig aber nach dem ölen laufen diese recht leicht - trotzdem komt sie nicht auf drehzahl...

Kann es sein das der Startermotor keine Leistung mehr hat?

Hier ein video davon Microsoft OneDrive - Access files anywhere. Create docs with free Office Online.

Leider erreiche ich Roman Kulossek bei jetcat nicht :-( hatte es letzte woche schon x-mal versucht und werde es diese woche weiterversuchen. Bin für jeden Tip dankbar.

Gruss Stefan

[Andul]

AW: Start probleme PHT3

Servus,

ist die Riemen Spannung einstellbar?
Hat zwar nichts mim Heli zu tun aber hatte mal das selbe Problem bei einem Riementireb mit Elektromotor.

Gruß Andy

[bubi_scholz]

AW: Start probleme PHT3

Ich habe keine möglichkeit gesehen die Riemenspannung einzustellen... :-(

[helipilot117]

AW: Start probleme PHT3

Warum zeigt den die ECU Cooling an, wenn du die Bine starten willst? Hab zwar keine Jetcat, aber die ECU von der Wren/Xicoy wird ja ähnlich sein...

[bubi_scholz]

AW: Start probleme PHT3

Auf dem Video bin ich nicht am starten der Biene sondern starte manuel den Anlasser (Cooling).

[helipower59]

AW: Start probleme PHT3

Hast du mal einen anderen Akku probiert ? Das klingt als würde er einbrechen. Spannung liegt ja laut GSU bei 7,5 V

[bubi_scholz]

AW: Start probleme PHT3

Der Akku war frisch geladen aber ich werde es nochmal mit einem anderen Akku versuchen... Danke ;-)

[helipower59]

AW: Start probleme PHT3

Der Akku war frisch geladen aber ich werde es nochmal mit einem anderen Akku versuchen... Danke ;-)

Roman wirst du wohl nur auf der Jetpower erreichen

[WGS]

AW: Start probleme PHT3

Hallo,

für mich sieht das nicht nach einem Akkuproblem aus; selbst mit 6V dreht der Anlasser die Turbine normalerweise schneller (auch wenn man sie mit 6V natürlich nicht mehr hochfahren kann). Das Fiepen des Anlassermotors läßt eher ein mechanisches Problem vermuten: Entweder läuft alles aus unbekanntem Grund plötzlich schwergängiger, oder der Mitnehmer des Anlassers setzt verkantet auf den Konus der Turbinenwelle auf.
Möglich wäre natürlich auch ein defekter Anlassermotor und/oder ein Defekt in der ECU (Drehzahlsteller für den Anlasser öffnet nicht richtig).

Falls Du den Roman nicht erreichen kannst, würde ich empfehlen, das Problem in der Reihe der Wahrscheinlichkeit schon mal so weit wie möglich einzugrenzen:

Als erstes würde ich den Anlassermotor versuchsweise direkt an einen Akku anschließen: Wenn es nicht signifikant besser wird, ist die ECU wahrscheinlich unschuldig.
Dann könnte man den Anlasser ausbauen (samt Flansch, nur die vier Schrauben in den Seitenplatten lösen!) und prüfen, ob er selbst überhaupt noch ausreichend kraftvoll läuft, und ob die Kupplung sauber vor- und zurückschnellt.
Wenn das alles in Ordnung ist, wird es wahrscheinlich kompliziert, denn der ausreichend leichtgängige Lauf von Turbine und Getriebe läßt sich nur mit entsprechender praktischer Erfahrung beurteilen; auf keinen Fall solltest Du irgend etwas am Zahnriemengetriebe demontieren, denn das bekommt man ohne Hilfsmittel und exaktes Wissen nicht wieder korrekt justiert.

[bubi_scholz]

AW: Start probleme PHT3

Ich habe gestern nochmals mit einem neuen Akku getestet. Der Anlasser hat es dann geschafft die Biene kurz anzutreiben, blieb dann aber auch wierder stehen da es an einem Punkt schwergängig ist...

Ich vermute ein defektes Lager :-( Somit werde ich sie ausbauen und zu jetcat bringen. Danke an alle für die Tips.

[bubi_scholz]

AW: Start probleme PHT3

Soeben habe ich die PHT3 wieder angeholt... Beide Lager in der Turbine und eine platine in der ECU waren defekt. Elektronik wurde wohl beschädigt da der Starter viel zu viel Strom durch die defekten Lager in der Biene gezogen hatte... Werde sie dann diese woche einbauen und nächstes wochenende hoffentlich wieder fliegen ;-)