ich fliege seit über 20 Jahren ( mit Pause ) Modellhubschrauber.
Nach einer Pause von etwa 2 Jahren habe ich in diesem Winter
erfahren, daß Turbinen jetzt auch in Modellhelis einwandfrei funktionieren.
Ich bin zu Bernd Pöting gefahren und habe mir mal alles angeschaut
Bernd hat mir verschiedene Turbinen ( Jakadowski & Jet Cat) gezeigt.
Mich hat die Jet Cat überzeugt, nicht nur wegen des Preises.
Hier hat man alles aus einer Hand ( Mechanik, Turbine & Elektronik , alle
Anschlüsse, Leitungen usw. )
Das ganze wurde in eine Hughes 500 von Uli Streich implantiert .
Als Rotorkopf wollte ich einen meiner Genesisköpfe verwenden.
Jetzt kam ein Problem. Die Paddelstange liegt bekannterweise bei diesem
Kopf unten. Die Rotorwelle der Jet Cat Mechanik ist jedoch nicht lange
genug . Also längere Welle einbauen? Roman ( Jet Cat ) riet hiervon
dringend ab-Schwingungen usw. Also Kopf von Benziner 1.80m Vario
montieren. Selbst bei diesem Kopf ( Paddelstange oben ) schlägt die
Paddelstange voll ausgeschlagen an den Dom. Nach einem netten
Telefonat mit Bruno Ziegler ( Kopfspezialist -stellt eigene Köpfe her )
sagte er mir, die Paddelstange würde in keiner Flug oder Steuersituation
unter die Rotorblattebene laufen. Also los, fliegen. Er hat Recht.
Selbst bei härteren Flugmanövern passiert nichts, Gott sei Dank!!!
Das Ding fliegt einfach geil, starten, Geräusch, Flugbild einfach super.
Falls im Raum Frankfurt / Main noch mehr Turbinenhelis fliegen könnt Ihr
euch ja mal melden zwecks Treffen & Fliegen.
Grüße
Helifritz

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