habe bis jetzt mit meiner PHT2 gute 90 L verbrannt.
Hatte bei allen Flügen um die 5 C immer eine Max-Temp. von ca. 460-490 C.
Bin am Samstag und heute bei -4 C 2 Tanks geflogen . Habe jetzt ein Max-Temp von 530-580 C auslesen können.
Hat einer von Euch dafür eine Erklärung warum sie bei so niedrigen Außentemperaturen heißer läuft?
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