hatte gestern kein schönes Erlebnis.
Mein Heli mit einer PHT-3XL Mechanik startete ganz normal
und zeigte über die Jetcat LCU die verschiedenen Turbinenzustände
entsprechend an.
Nachdem das ACL mir die erreichte Betriebsdrehzahl anzeigte, bin ich
normal abgehoben.
Auf Heck wirkte der Heli etwas unruhig (ruckartiges Wegdriften)
Kurze Zeit später ging das ACL-Licht wieder aus, was ein starkes Wegdrehen des
Hecks mitverursachte.
Später schaltete die Turbine in der Luft komplett ab.
Eine Nasen-Autorotationslandung bringt das Adrenalin ganz schön in Fahrt :-))
Zum Glück ist nichts passiert - konnte meinen Heil sicher landen.
Diesen Ablauf konnte ich bei einem 2. Start der Turbine wieder reproduzieren.
Zuerst das ruckartige Wegdriften - Reduzierung der Drehzahl - Abschalten der
Turbine.
Wer hat mir hier einen Rat. Meine erste Vermutung: die Turbine bekommt zu wenig Kerosin. Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht ...
Gruss,
Roland

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