Turbinenkraftstoff

[Alpenheli]

Hallo Turboflieger,

hat jemand schon Erfahrungen damit seine JetCat mit Petroleum zu füttern. Meine JetA1 Quellen versiegen schön langsam und ich brauche dringend alternative Nahrung !!!!

Vor allem würde mich auch interessieren, mit welchen ßlen Ihr das Petroleum mischt.
JetA1 mit BP2380 funktioniert einwandfrei, Petroleum weiss ich nicht. ?(


Grüsse aus den Alpen
Stefan

[Stefan Dorn]

Turbinenkraftstoff

Hallo Stefan,

also mir ist meine Bine zu schade da irgendwelche Versuche mit Diesel und Sprit oder Petronium zu machen. Dafür war der Spass einfach zu teuer. Da bleibe ich lieber bei A1.

[Herzog Frank]

Turbinenkraftstoff

Petroleum ist für die Turbine nicht das Problem - das Problem ist vielmehr, daß nicht jede Treibstoffart mit den notwendigen Turbinenölen mischbar ist. Eine falsche Kombination kann dazu führen, daß es zu Ausflockungen kommt, welche die Lager zusetzen und dies führt unweigerlich zum Turbinentod. Also hier rumzuexperimentieren kann problematisch sein.
Eine ideale Lösung ist jedoch die Verwendung von Reiniger AF. Dies ist ein geruchloses Kerosin, welches jedoch als Industiereiniger deklariert ist. Dieses Kerosin entspricht der A1-Klassifizierung und hat den Vorteil nicht ganz so derb zu stinken und ist normalerweise in jedem Mineralölhandel, welcher die Industrie beliefert zu bekommen. Dieses entaromatiserte Kerosin kann mit Turbine Oil 500 von SHELL (MIL-PRF-23699 STD) hervorragend und problemlos gemischt werden.

Gruß und gut Flug

Frank

[Alpenheli]

Turbinenkraftstoff

Danke Leute ... !


@Stefan:

ich will sicher auch nicht herumexperimentieren - dachte eher daß das schon jemand gemacht hat und aus Freud´ oder Leid´ sein Wissen kundtut - damit´s nicht andere auch noch machen

@Frank:

Danke, das ist Musik in meinen Ohren. Entaromatisiertes Kerosin als Reinigungsmittel für die Industrie - die perfekte Lösung da offiziell erhältlich (im Gegensatz zu JetA1). Werde meine Zulieferer sofort abklappern.

[Jürgen S]

Turbinenkraftstoff

Ich glaube ich hatte es schon mal gesagt,

AUF NUMMER SICHER GEHEN UND DIE JUNGS VON JETCAT FRAGEN.

[The Predator]

Turbinenkraftstoff

hi!

also ich arbeite in na triebwerksfirma...
bzw hab triebwerk mechaniker gelernt

und mal ganz einfach... ein jetty schluckt fast alles!!! und so viel bis die brennkammer platzt!

also auch heizöl.. diesel usw. (diesel ist hochwertiger als kersosin)
und wenn ihr schon auf qualität geht.. dann tankt net den billig fusel JET A 1 sondern JP4!!!
das is schon besserer treibstoff

Gruß
Basti

[Peter Kastl]

Turbinenkraftstoff

Hallo,

Freunde von mir betreiben ihre Turbinen mit Petroleum und einen speziellen Turbinenöl. Das machen sie nun schon seit über 14 Monate und ohne Probleme. Ich habe auch mit dem Mechaniker gesprochen, der den Jet Ranger von unserer Firma wartet. Hier kommt es auf das ßl an. Kerosin hat noch einen Zusatz bei gemischt, der verhindert, dass das Kerosin seine Eigenschaft in extremen Höhen nicht verändert.

Gruß Peter

[Alpenheli]

Turbinenkraftstoff

Hallo Peter ...

ich hab von JetCat direkt erfahren - Petroleum geht nur mit dem Aeroshell 500 Turbine Oil da das BP2380 Trubine Oil (welches ich mit Kerosin verwende) sich scheinbar unter bestimmten Umständen entmischt bzw. flocken kann.

Nutzt nix. Hat man 2 Treibstoffe braucht, man auch 2 verschiedene ßlsorten.

Stefan

[Peter Kastl]

Turbinenkraftstoff

Hallo Stefan,

das habe ich mir fast gedacht, da sie eben ein spezielles Turbinenöl für Petoleum verwenden.

Unter welchen Umstände fäng das Petroleum an sich zu ändern?

Gruß Peter

[Herzog Frank]

Turbinenkraftstoff

Schön, daß ihr es nun auch glaubt habe dies bereits schon oben gepostet
Mit Reiniger AF und dem Turbine-Oil 500 von Shell, läuft alles prima und man hat auch keine Lieferprobleme und vor allem auch keine Lagerungsprobleme (größere Mengen Kerosin in der Garage sind nicht erlaubt). Aber Reiniger AF ist ein Reinigungsmittel und darf gelagert werden (an-für-sich Schwachsinn). Und . . . ob Heizöl, Petroleum oder Kerosin ist grundsätzlich eh wurscht, da es die gleiche Raffinade ist. Lediglich die Zusätze machen den Unterschied.
Nur wie schon gesagt mit dem ßl würde ich nicht experimentieren, da dies mit den Zusätzen Probleme geben kann und dazu führt, daß das ßl ausflockt, sich also wieder trennt und dann meist als Parafin sich ausscheidet. Was zum Zusetzen der Turbine (speziell der Lager) führt - und dann bekommt man das Zeug kaum noch raus.

Gruß und gut Flug

Frank

[Alpenheli]

Turbinenkraftstoff

Hallo,

ich habe gehört, dass man bei Tests festgestellt hat, dass sich das ßl (BP2380 oder Exxon) mit Petroleum mischen lässt, aber sich langsam wieder entmischt.

Nachdem es zu Turbinenabstellern gekommen ist, sollen sich scheinbar ßlflocken oder Propfen bei hohen Temperaturen in der Turbine gebildet haben, die sich dann aber nach dem Abkühlen wieder aufgelöst haben. Dadurch sei das ganze sehr schwierig herauszufinden gewesen sein.

Ich kann nicht 100 % sagen ob das so richtig ist und will es eigentlich auch nicht probieren um nicht einen Turbinenabsteller zu riskieren. Daher wahrscheinlich auch die Empfehlung von JetCat das Petroleum mit Aeroshell zu verwenden - also lieber auf der sicheren Seite bleiben, der fliegende Heli ist ein ungünstiger Teststand für Treibstoffexperimente.

Stefan

[Alpenheli]

Turbinenkraftstoff

Hallo Frank,

ich konnte bisher unter dem Namen "Reiniger AF" bzw. "entaromatisiertes Petroleum" nichts finden.
Kannst Du mir eine Bezugsquelle nennen - Homepage oder so ...?

Danke
Stefan

[Herzog Frank]

Turbinenkraftstoff

Hallo Stefan,

ich kenne aber nur eine Bezugsquelle in Deutschland - aber vielleicht können die Dir dann weiterhelfen. Ich denke jedoch kaum, daß diese Firma nach ßsterreich liefern wird.

SWD LUBRICANTS GmbH & Co. KG
Am Schlütershof 26
D-47059 Duisburg
Tel.: +49 203 31919-0
Fax: +49 203 31919-99

Frau Bornemann

Artikel: Reiniger AF, 60 Liter-Faß, Artikelcode SWD: 39565.600


Anmerkung: wie schon gesagt, es handelt sich hierbei um ein Reinigungsmittel und darf in Deutschland gesetzlich als steuerbegünstigtes Mineralöl NICHT als Kraft- oder Brennstoff verwendet werden!


Ich hoffe ich konnte Dir etwas helfen,

Gruß und gut Flug

Frank

[The Predator]

Turbinenkraftstoff

ach ja hab ich vergessen.. natürlich muß bei modelltriebwerken (ohne extra lager schmierung) schmieröl beigemengt werden... eben AeroShell oder vergleichbares...
aber es gibt ja nun auch schon engines die lagerkammern haben... dann wird das noch einfacher

Gruß
Basti

[Bastian vom Heli-Club Hamburg]

Turbinenkraftstoff

Und wieviel kostet das 60l Faß steuerbegünstigter Reiniger?

Nur mal so rein aus Neugier

Gruß