Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

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  • Xtreme
    motor-xtreme.de
    E-Motor-Tuning
    • 11.10.2007
    • 244
    • Michael

    #1

    Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

    Hallo zusammen,

    Ich habe einen Pyro 700 - 52 (nagelneu) auf meinem TDR 2010 mit 12S laufen.
    Jan hat von mir die Eckdaten des Antriebs bekommen und mir das erforderliche Ritzel geliefert.

    Das Falankenspiel ist überall Top und der Heli fliegt einfach nur G..l

    Es ist egal mit welcher Drehzahl ich fliege oder mit welchem Stil (3D, Rundflug, Schweben, usw.) der Pyro wird immer sehr heiß.

    Der Regler (Jive 80 HV) wird mit einem zusätzlichen Kühlkörper und Wärmeleitpaste betrieben und wird auch sehr warm.

    Bis jetzt hat der Regler nicht abgeschaltet.

    Die Flugzeit beträgt bei 4500er Befeuerung ca. 10 Minuten bei gemäßigtem Flugstil

    Hat jemand von euch Erfahrungen mit dem Pyro 700 - 52 bezüglich Programmierung am Jive?

    Ich denke, es könnte an der Programmierung des Reglers liegen.

    Gruß Michael
  • JMalberg
    RC-Heli TEAM
    • 05.06.2002
    • 22636
    • J
    • D: um Saarbrücken drum rum

    #2
    AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

    Wieviel °C?

    Mein Pyro wird 50°C+ und der Jive 40°C+
    Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten oder nachfragen!
    Der Dunning-Krueger-Effekt ist immer und überall!

    Kommentar

    • thomas1130
      RC-Heli TEAM
      Admin
      • 26.11.2007
      • 25912
      • Thomas
      • Österreich

      #3
      AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

      Der Pyro wird "serienmäßig" recht warm...
      Aber er kann die Hitze recht problemlos aushalten - bloß beim Jive sollte man es nicht "übertreiben"..

      Hast du in der Haube unten eine Lüftungsöffnung?

      Grüße
      Thomas
      Stay hungry. Stay foolish.

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      • KaiB
        Member
        • 14.07.2005
        • 430
        • Kai
        • Essen, Oberhausen

        #4
        AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

        Ich hatte gestern ein ähnliches Problem:
        Nachdem mir bei den 29° Außentemperatur auch der Motor und
        Regler etwas heiss erschienen, habe ich heute mal mit einem Infrarot-Messgerät
        direkt nach dem Flug gemessen:
        Der Motor hatte zwischen 54° und 58° und der Regler (PowerJive 120+) mit Kontronik-Kühlkörper zwischen 38° und 46° - je nach Messpunkt.
        Der Flug dauerte gut 8,5 Min. mit Drehzahlen zwischen 1.600 U/min. und 1.740 U/min.
        Die Regleröffnung war 54% bzw. 64%.

        Ich denke, für die heisse Jahreszeit sind das gute und sorglose Ergebnisse.
        TDR AC3X,PowerJive 120HV
        Goblin 700 VStabi 5.3 Pro,Kosmik 160HV
        Acrobat SE AC3X

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        • BreilerM
          BreilerM

          #5
          AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

          Diese Temp. sind imo kein thema.
          Selbst mein Actro 32/3 wird im TDR gut 60-70° heiss ,im xl nur um die 50°C .
          Liegt wohl an der mangel. Belüftung seitens Heli.

          Gruss

          Martin

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          • mario_d
            Senior Member
            • 27.02.2008
            • 1644
            • mario
            • Köln-Porz

            #6
            AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

            Bei den Temps wird mein Pyro und der 120er Jive auch richtig heiß. Ich habe leider keine Möglichkeit zu messen, die Finger kann ich aber nicht länger als 1-2 Sekunden auf dem Motor lassen, am Regler vielleicht 3-4 Sekunden , dann tut es weh!

            Ritzel ist ein 13er, Flugstil kraftvoller Kunsflug, Speeden und leichtes 3D
            Auch ich habe keine Haubenentlüftung.

            Gruß´
            Mario

            edit : ich habe einen 30-12
            der wohl besTe Heli De- Welt (PC4225@1,32/12S)
            T-Rex: 250SE/450SE(2221-8)FBL/700(SZ-H)

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            • Xtreme
              motor-xtreme.de
              E-Motor-Tuning
              • 11.10.2007
              • 244
              • Michael

              #7
              AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

              Zitat von thomas1130 Beitrag anzeigen
              Der Pyro wird "serienmäßig" recht warm...
              Aber er kann die Hitze recht problemlos aushalten - bloß beim Jive sollte man es nicht "übertreiben"..

              Hast du in der Haube unten eine Lüftungsöffnung?

              Grüße
              Thomas
              Hallo Thomas,

              ich habe keine Lüftungsöffnung für notwendig gehalten, da man mir sagte, dass der Pyro gerade mal handwarm auf dem TDR wird.

              Super Verkaufsgepräch

              Gruß Michael

              Kommentar

              • seijoscha
                seijoscha

                #8
                AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                Zitat von Xtreme Beitrag anzeigen
                Hallo Thomas,

                ich habe keine Lüftungsöffnung für notwendig gehalten, da man mir sagte, dass der Pyro gerade mal handwarm auf dem TDR wird.

                Super Verkaufsgepräch

                Gruß Michael
                Hast du denn mal richtig gemessen oder nur die Finger benutzt?
                Heiß ist relative wenn du nur die Finger nimmst sind 50°C schon mal heiß an den Fingern .
                So kannst du das nicht richtig abschätzen .
                Wenn ich mit den Fingern messe finde ich es auch zu heiß .
                Aber mit Messgerät ist es im grünen Bereich.

                Kommentar

                • Stefan Segerer
                  Stefan Segerer

                  #9
                  AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                  Hi,

                  habe auch keine Lüftungsöffnung.
                  Der Pyro mit 80 oder 120 HV wird bei "Normaltemperaturen" laut Fingergefühl nur Handwarm.
                  Bei 30° so wie wir es im Moment haben fühlt sich das ganze sehr viel wärmer an. Meiner wird auch "heiß", wenn man dann aber mal nachmisst sind es 50-65 Grad und das ist nicht heiß sondern normal.

                  Also fliegen gehen und Spaß haben.

                  Grüße Stefan

                  Kommentar

                  • Xtreme
                    motor-xtreme.de
                    E-Motor-Tuning
                    • 11.10.2007
                    • 244
                    • Michael

                    #10
                    Zitat von seijoscha Beitrag anzeigen
                    Hast du denn mal richtig gemessen oder nur die Finger benutzt?
                    Heiß ist relative wenn du nur die Finger nimmst sind 50°C schon mal heiß an den Fingern .
                    So kannst du das nicht richtig abschätzen .
                    Wenn ich mit den Fingern messe finde ich es auch zu heiß .
                    Aber mit Messgerät ist es im grünen Bereich.
                    Mit dem Actro auf dem XL-E hatte ich 45°, das war im Verhältnis zum Pyro ein Eiswürfel. Es sind bereits an der Eloxierung (Glocke) leichte Verfärbungen sichtbar, die kommen nicht von 50°.

                    Die Wicklung hat überhaubt nichts, bin mal gespannt wie lange die Lager halten.

                    Gruß Michael

                    Zitat von mario_d Beitrag anzeigen
                    Bei den Temps wird mein Pyro und der 120er Jive auch richtig heiß. Ich habe leider keine Möglichkeit zu messen, die Finger kann ich aber nicht länger als 1-2 Sekunden auf dem Motor lassen, am Regler vielleicht 3-4 Sekunden , dann tut es weh!

                    Ritzel ist ein 13er, Flugstil kraftvoller Kunsflug, Speeden und leichtes 3D
                    Auch ich habe keine Haubenentlüftung.

                    Gruß´
                    Mario

                    edit : ich habe einen 30-12
                    Hallo Mario,

                    du hast die gleichen Probleme wie ich.

                    Ich bin nicht alleine

                    Ich habe die Befürchtung, dass mir das System in der Luft irgendwann mal abraucht.

                    Hast du bereits einen anderen Motor getestet?

                    Wo macht das Sinn die Energie in Wärme umzusetzten.

                    Der Pyro bleibt nach dem Flug noch ca. 45 Minuten spürbar warm.

                    Gruß Michael

                    Zitat von Stefan Segerer Beitrag anzeigen
                    Hi,

                    habe auch keine Lüftungsöffnung.
                    Der Pyro mit 80 oder 120 HV wird bei "Normaltemperaturen" laut Fingergefühl nur Handwarm.
                    Bei 30° so wie wir es im Moment haben fühlt sich das ganze sehr viel wärmer an. Meiner wird auch "heiß", wenn man dann aber mal nachmisst sind es 50-65 Grad und das ist nicht heiß sondern normal.

                    Also fliegen gehen und Spaß haben.

                    Grüße Stefan
                    Spaß hab ich mit dem TDR.

                    Ich hoffe es hält.

                    Welches Messgerät verwendest du?

                    Gruß Michael

                    Zitat von JMalberg Beitrag anzeigen
                    Wieviel °C?

                    Mein Pyro wird 50°C+ und der Jive 40°C+
                    Du bist zu beneiden!

                    Ich bin den XL-E ohne Kühlkörper mit einem Actro geflogen und der Regler wurde um die 40° warm.

                    Ich werde mal bei Kontronik anfragen bevor etwas Schaden nimmt.

                    Gruß Michael
                    Zuletzt geändert von JMalberg; 29.06.2010, 11:13.

                    Kommentar

                    • McClean
                      Senior Member
                      • 17.12.2007
                      • 1004
                      • Steffen
                      • Karlsruhe

                      #11
                      AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                      Hi Leute,

                      mein Pyro wird auch sehr warm (leider habe ich kein Messgerät). Ich fliege mit 1900 rpm. Der PowerJazz wird nicht so warm, der Lüfter geht nicht immer an - und wenn geht er meist aus, bis ich den Heli vom Platz getragen habe.

                      Gruss Steffen

                      P.S. Mir fehlt eins wenig an Power mit dem Pyro 700-52 - ist das bei Euch auch so? (bricht deutlich ein).
                      Shape S8, Goblin Speed, Janis 700, Vanquish, LOGO 500, Goblin 380

                      Kommentar

                      • pfeiferl
                        Member
                        • 08.04.2008
                        • 677
                        • Georg
                        • Salzburg

                        #12
                        AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                        Hi,
                        Der 2010er hat ja ein Gegenlager.
                        Vielleicht ist zu kleines Zahnflankenspiel Schuld an den heißen Motoren.
                        Mein Pyro hat im 7. Flug w.o. gegeben. Ist schon auf dem Weg zu Kontronik.
                        Alle reden von richtigem und falschem Spiel aber keiner sagt wieviel wirklich. Z. B. 80g oder 160g Papierstreifen? Das wäre mal ne Ansage.
                        Grüße, Georg
                        Suzi Laos, AC 3X,
                        RJX 800, AC 3X
                        Robbe S4, AC 3X

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                        • WWaldi
                          Member
                          • 05.12.2005
                          • 872
                          • Walter
                          • Sierning :-)

                          #13
                          AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                          Hallo,

                          also mein Pyro und 80er werden richtig warm zu dieser Jahreszeit und das schon seit einem Jahr! Trotz 2 ßffnungen (Nasenlöcher) in der Haube kommts hier zu Stau in der Haube. XL is auch mit dem Pyro eher kalt.
                          Aber das Teil hält und hält und abrauchen tut da nix seit hunderten Flügen, da hab ich andere Schwachstellen :-).
                          Selbst wenn ich den Motor zum Stinken bringe, ja der kann richtig stinken nach dem Flug hats noch nie was gegeben ausser Abregeln vom 80er wenn er zu heiß wurde bei 3:50 für 3700mah aus dem Akku saugen.

                          Ich kann nur sagen Kopf aus und fliegen.

                          G
                          WWaldi

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                          • seijoscha
                            seijoscha

                            #14
                            AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                            Das war bei 24° C Außentemperatur !!



                            Das war letztes Jahr bei 28-30°C Außentemperatur!!



                            Haube hat kein Loch Motor mit Gegenlager .
                            Pyro 30-12 Jive 80HV mit Kühler und Lüfter !!
                            Zuletzt geändert von Gast; 29.06.2010, 09:32.

                            Kommentar

                            • BreilerM
                              BreilerM

                              #15
                              AW: Pyro 700 - 52 auf TDR 2010 wird sehr heiss!!!

                              Zitat von pfeiferl Beitrag anzeigen
                              Hi,
                              Der 2010er hat ja ein Gegenlager.
                              Vielleicht ist zu kleines Zahnflankenspiel Schuld an den heißen Motoren.
                              Mein Pyro hat im 7. Flug w.o. gegeben. Ist schon auf dem Weg zu Kontronik.
                              Alle reden von richtigem und falschem Spiel aber keiner sagt wieviel wirklich. Z. B. 80g oder 160g Papierstreifen? Das wäre mal ne Ansage.
                              Grüße, Georg
                              Hast du die Anleitung vom TDR nicht gelesen ?
                              Also ansage

                              Such den Punkt am Zahnrad wo es am engsten ist.
                              Geht mit der Papiermethode recht gut.
                              Klack klack und so. Die stelle markieren. Jetzt an dieser engen stelle das spiel einstellen so das es noch klackt also auch mit papier und nicht so brutal andrücken.
                              Und fertig

                              Gruss

                              Martin

                              PS Es macht einen deutlichen Unterschied ob du an der richtigen stelle einstellst ,die Zahnräder sind nicht 100% rund.

                              Kommentar

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