Bin heute mit meinem T-REX 600ESP - Thurnigy 5000mAH 6S (Akku ist neu bisdato nur 6 Flüge ) nur 2 Minuten geflogen als plötzlich die Drehzahl eingebrochen ist und ich notlanden musste. Der Akku war danach zu75% voll. Weiss wer wo der Fehler liegen könnte.
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Welchen Regler hast du verbaut?? -
AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Jacc 80a 6s -25Kommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Sind auch noch alle 6 Zellen heile ? Manchmal verabschiedet sich ja mal die ein oder andere....Kommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Also ich habe danach alle einzeln gemessen, waren alle okay !Zitat von Jone1973 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Vielleicht hat sich der Regler abgeschaltet! Evebtuel zu hohe Temperatur. Wie warm war der Relgler, und wie warm der LiPo??Kommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
War schon warm ! Aber ist dies nicht normal. Hat nur das rote Lamperl am Regeler konstant geleuchtet. Würde falls der Regler was hat es eine Fehlermeldung am Regler in Form von blinkenden Lamperln geben ?Kommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Lies mal in der Anleitung nach!!Kommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Habe den BEC angehängt aber derzeit keine Stützakku. Kann es sein dass es damit zusammenhängt. Allerdings bin ich das letzte Mal auch ohne Stützakku geflogen und da war alles okay !Zitat von RoKo1986 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Das war mit Sicherheit eine ßbertemperaturabregelung. Dann geht die Drehzahl innerhalb von 30 Sekunden auf Null. Nach der Abschaltung gibt der Jazz dann einen entsprechenden Blinkcode aus.
Gruß
SebastianKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Ich hatte nach de Landung auf den Regler gesehen, merkt dass er sehr warm war aber konnte keine Blinkcodes bemerken, Nur das rote Lamperl brannte konstant. Hatte vorige Woche den Regler unter dem Motor auf einem Doppelklebeband montiert, was heute nicht der Fall war. Der Regler ist derzeit genau unter dem Motor einfach lose. Vielleicht hat der Motor zu viel Wärme abgestrahlt. Außentermperatur von an die 30 Grad kam ja auch noch mit dazu. Komisch nur dass ich keine Blinkcodes am Regler erkennen konnte. Werde versuchen wieder den Regler auf das Doppelklebeband zu montieren. Blockt vielleicht etwas Wärme vom Motor ab.Zitat von Snoopy_2004 Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
Hi . Hatte ich letztes jah auch so !!! Ich Kamm auf keine Drehzahl mehr ?? Grund war dann der Freilauf :-( Vielleicht eine mögliche Ursache !? Gruß WernerKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
wie gemessen? Unter Last? Leerlaufmessung hat keine Aussage.Zitat von ncharly50 Beitrag anzeigen
Nur so ´ne Idee...
Grüße Klaus"Nichts gibt so sehr das Gefühl der Unendlichkeit, als wie die Dummheit"
�dön von HorváthKommentar
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Nicht unter Last !Zitat von heli_jupp Beitrag anzeigenKommentar
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AW: Drehzahleinbruch trotz fast vollem Akku !
dann hänge beim messen einen eintsprechenden Widerstand parallel zur Zelle oder eine Auto-Glühdirne z.B. vom Blinker oder Bremslicht und mache die Messung nochmal. Bei 500 -1000mA siehst du schon, ob eine Zelle "faul" ist.Zitat von ncharly50 Beitrag anzeigen
Widerstand: U/I ; 3,5V /1A = 3,5 - 7 Ohm
Leistung: U*I = ca. 2 - 3W
Grüße Klaus"Nichts gibt so sehr das Gefühl der Unendlichkeit, als wie die Dummheit"
�dön von HorváthKommentar
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